我拍过很多车，

它们长得都很好看。

这次拍的 凯迪拉克CT6 也超好看，

这次是真的。

凯迪拉克CT6是家族阵营中最漂亮的一台轿车。

设计大胆的竖条状日行灯和后尾灯

放在车长超过5米2的大型轿车身上

终于不再突兀，

让我忍不住怀疑这一代设计语言

确定后操刀的第一台车就是CT6，

而其它车型都是为了接近CT6的魅力而为之。

多年来，

凯迪拉克坚持练就的 “钻石切割” 设计

终于在CT6身上炉火纯青。

此次拍摄地点是正在拆迁中的重庆九龙坡码头。

此番开着 凯迪拉克CT6过来，

发现这里变得更加空空荡荡，

萧条感有增无减，

空气中沉淀着陈旧翻覆的味道。

凯迪拉克CT6向前下沉的引擎盖，

搭配前突的保险杠裙边，

营造出天然的低趴姿态，

配合盾形格栅，不怒自威。

在这样的环境中，

与一台漂亮的车独处一下午，

是我留恋的一种美好时光。

尤其，这台车还有那么多美妙的细节。

这里并不完全十分安静

最后一批码头老工人依旧忙碌着

每次在这里拍车时

都会赶来围观的阿汪也还在

配置从来都是不是豪华品牌的顾虑。

对于内饰，

设计和质感是更能体现产品的真实档次，

这是不能靠简单的成本堆砌做到的。

作为凯迪拉克的旗舰车型，

CT6做到了名副其实。

”你会因为一次拍摄爱上一辆车

并产生买下它的冲动吗？“

”我本来以为我不会“。

拍完凯迪拉克CT6，

我放下相机后的第一时间，

就拿起手机查询它的成交价。

我是真的，想买。

-重庆苏渝凯迪拉克-

摄影——CK / 昊男