我和 Jim 在 2013 年买下第一台经典老车 - 1940 款帕卡德 Packard Super 8 Club Sedan 1806 时，并没有觉得那是象征什么事情的开始。​（图/文 Rob Shingle，发表于 petrolicious）

实际上，对于经典老车的喜爱只是偶然兴起。2012 年的某个周末，我们参加了一次汽车聚会，车迷和玩家们的氛围感染了我。在随后的日子里，我开始收藏老车，至今有了 9 台来自不同品牌的宝贝。

因为汽车和周边收藏越来越多，谷仓和马棚的容积显然不够用了。所以，我决定盖一个车库，起名为“Garage Mahal”（Jim 非常不喜欢这个名字）。车库为 Jim 留出了两块空间用于苗圃和收纳园艺设备，但他起初并不喜欢把自己的车开进来。

车库建造工程计划之初打算预留三个或者是四个隔间，但 Jim 倾向于更大的规模，所以最终的落地成果是八个隔间、十二道门 ...

为了此项工程，我们花了几个月的时间起草设计图纸，想象着车库美好的样子。为装饰车库，我们还搜集了很多汽车文化周边收藏，想把自己喜欢的所有东西都存放在里面。

车库的基础同时也是房产的主体是一座建于 19 世纪 40 年代的农舍，所以我们在装潢和园林设计上尽量保持风格一致。最最重要的是，将来可以和家人朋友在这儿聚会！

一切构想和计划完成，我们请到了才华横溢的建筑设计师 Dwight Miller，自认为和他讲清楚了这座车库的样子。时至 2014 年夏末，1936 奥本 Auburn reproduction 和 1954 帕卡德 Packard Caribbean 加入藏车队伍，车库的工程也如期上马。在这也要感谢为此付出劳动的石瓦匠和水电工。

绝大部分内外装修使用的都是回收材料：内墙保留了砖墙原有的质感，部分墙壁上的护板是旧铝板，我们还从被拆掉的学校那弄来一块黑板。工业风和“旧世界美学”在此融合。

车库外墙是一种叫硼砂的墙板成品，它可以防潮防虫；屋顶看起来像是石板瓦，实际上是由废旧轮胎制成的复合建筑材料。我们把这些建材刷上事先设计好的颜色，让完成体的视觉效果更统一也更有历史感。

工程的最大难题是找到能真正明白我们想法的建筑承包商，经过不懈努力终于找到了能工巧匠！最终的效果不仅完成了最初计划，甚至远远超出了我们的预期。时至 2015 年夏季，1957 捷豹 Jaguar XK140 和 1946 福特 Ford pickup 入驻新车库。

在工程进行期间，我和 Jim 经常参加拍卖会或者去二手商店和古董商店淘宝，寻找汽车广告海报、标志、工具、工作台 ... 一切符合“车库美学”的东西统统买回家。也正是因为要展示这些收藏，所以车库的内墙板材用的是波纹铝板和木材。

Jim 是一位出色的园艺设计师，大多数人从没考虑过车库周边环境的布局，认为种一些花花草草就可以了。我们可没有选择敷衍了事。

车库里还有本人的一些小心思，比如门后的照片墙、用老式空调机改造的收音机 ... 我把很多“废品”变成了符合车库审美的物件。每个人都有自己的小爱好，我们选择了汽车。尽管有些陈词滥调，但我还是要说：我们不是这些机器的主人，而是它们的守护者。

通过汽车也认识了很多新朋友！对于我和 Jim 来说，买车不仅仅是把它停在车库里端详，还要开着它们游历世界！我们也会参加一些慈善性质的车展和聚会，用对汽车的爱帮助他人。

车库里的每一台车都有故事，了解汽车品牌传奇和前任车主的轶事也是收藏老车的乐趣之一。我们将搜集来的资料整理成册，以便未来的车主认识自己的爱车。试着让现实生活更接近梦想吧，只要你开始付诸行动就会发现这并不难！