一些车企在举行新车发布会的时候动辄好几个小时，恨不能把新车的亮点里里外外介绍好几遍，而特斯拉正好相反，它的新车发布会向来简短，新车的功能也是尽量集中化，比如能用一个屏幕集成所有功能的话就绝不用两个，如今特斯拉的新车已经把仪表盘去掉了，可能马斯克觉得“去芜存箐”做减法要比“画蛇添足”做加法更能符合时代发展的潮流吧。在马斯克的带领下，现在的特斯拉有点像乔布斯时代的iPhone，具有划时代意义的新车不断被推出，在电动汽车领域一直都是标杆般的存在，其他车企也都把特斯拉作为要超越的目标，而特斯拉要做的也很简单，就是带动疯狂的粉丝文化。这不，特斯拉又推出了一款SUV，可以说它是特斯拉旗下最便宜的SUV，没有之一。它就是特斯拉Model Y。

其实从Model 3开始，特斯拉就开启了疯狂的订单增长模式，为了尽快的完成订单，马斯克吃住都在工厂，可以说不遗余力的刺激生产，如今，中国上海的超级工厂即将建设完成，在未来它将大大的缓解特斯拉的生产压力。鉴于Model 3火爆的销售行情，特斯拉人又想到了一个“好点子”，如果在Model 3的基础上打造一款SUV车型，并且把售价上浮10%，它会是怎样的局势呢？这个“点子”让马斯克拍案叫绝，于是在2019年的3月15日，Model Y正式发布。

Model Y定位中型SUV，亮点就是可提供7座车型，它的定位比Model X低很多，而且Model X上的鸥翼门也被摈弃了。Model Y是基于Model 3平台开发制造的，因此两者之间存在很多共性，比如75%的通用零部件，但是也有很大的差异点，比如Model Y在车身的关键部位采用高强钢来提升车辆安全，还有它的车身大量使用钢铝混合结构，看来制造SUV和轿车是应用了两套标准。

Model Y不同车型的交付时间存在很大的差异，怎么说呢？越贵的车型交付时间越靠前，越便宜的车型交付时间越往后，想要基础型，不好意思，您得等到2021年春季，而剩下的三款车型只需等到2020年秋季就能提车了，不少消费者可能不想花费太多的等待时间，就选择了Model Y的高配车型，看来，特斯拉还是把利润放在了最主要的位置。不管怎么说，Model Y 26.2万元的起售价能让很多人睡不着觉，毕竟曾经高高在上的特斯拉已经放低了身价，而且这个价位也很符合大部分人的购买预算，因此，它的销量一定不会太差。