林肯领航员，今年刚刚完成换代。在我旁边的这两台，就是全新第四代林肯领航员。领航员一直以空间巨大而著称，尤其是左边这台长轴版，是目前所有原厂量产SUV里头，内部空间最大的一款。更多咨询请关注公众号:奔跑的威威进口汽车

但是，长轴版领航员只有平行进口才有，4S店里的中规进口版只有短轴，没有长轴。所以，我们今天要解决三大疑问：第一、新款领航员有何变化？第二、平行进口版跟中规版有何差别？第三、长轴版跟短轴版空间差多少？

一、新款 领航员有何变化？

我们从车外开始：首先，前脸采用了林肯的新家族设计，弃用了上一代的中分式双中网，改为了单体式中网，有点宾利的错觉。但细看一下就会发现，中网上的每个小孔，其实都是林肯车标的形状。

同时，新款还改用了全LED自适应大灯，压倒了老款的氙气自动大灯。这是向竞争对手凯雷德学习的。

来到侧面，标志性的密码锁继续保留，不过位置从门板上沿，挪到了B柱上面。C柱和D柱，都由老款的车身同色，改为了黑色，营造出悬浮车顶的效果。

长轴版尺寸基本没变。但短轴版轴距增加了10公分，达到了3米1。此外，新款的最小离地间隙，升高了3公分，而车顶高度降低了4公分，所以，车内空间的高度其实变小了，但好处是进出地下车库时，不用再像老款那么提心吊胆。

车尾的设计基本没变，设计师可能睡着了。

由于这台是美版，而美版标配电动踏板，所以一拉车门，踏板就会自动弹出来，挺有逼格。

进入车内，新款领航员增加了好多好多配置，我们以中规为例，列一个新老款的配置差异表，给大家感受一下：

实在太多了，所以，配置的变化我就不再一一介绍啦，还是重点说一下设计上的改变。新款的内饰设计，其实就是两个方向：科技感和豪华感。

为了营造科技感，新款改用了悬浮式中控触摸大屏，并且，仪表盘还由老款的半液晶设计，升级成了12吋全液晶仪表盘，画面效果不错。

新款甚至把挡把也取消了，改了按键式的电子挡把，林肯管这叫“钢琴键”，一字排开，需要点时间适应。更多咨询请关注公众号:奔跑的威威进口汽车