本周，丰田在华接连推出两款插电混动车型—— 卡罗拉双擎E+以及雷凌双擎E+。

两款车补贴后指导价分别为卡罗拉双擎E+18.98万~21.28万元，雷凌双擎E+ 18.58万~20.08万元，从价格区间来看卡罗拉双擎E+高1.2万元。

两车由于出自相同平台，因此产品力十分接近，主要差异点就在配置和质保政策方面。在购买两款产品力以及价格相近的新能源车时，质保政策、附加服务以及内部配置才是影响购车的主要因素。

下面，所长从价格、配置、质保等方面进行对比分析，帮助车主做出心仪之选。

同平台打造 产品力差别不大

卡罗拉双擎E+以及雷凌双擎E+均基于在售款打造，外观基本没有变化，且尺寸、动力相差不大。尺寸方面，雷凌双擎E+在长度和高度上比卡罗拉双擎E+多出10mm。

动力上，两款车与以往的新能源PHEV车型有所不同，搭载的是一台1.8L阿特金森循环发动机—自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动“三电”系统。

电池上，两款新车都选择了密度更高、稳定性更可靠的松下锂离子电池组，新版电池的容量约为10kWh，纯电续航里程可高达到55km。

两车入门版配置相比相差不大。但顶配车型上，卡罗拉双擎E+多了腰部支撑、主驾驶电动调节、前排座椅加热以及LED日间行车灯等。从整体配置方面来说，卡罗拉双擎E+要比雷凌双擎E+更加全面。

雷凌价低 卡罗拉配置高 质保政策有差异

在两款产品力以及价格相近的新能源车时，质保政策、附加服务以及内部配置才是影响购车的主要因素。

价格方面，以上海为例，购买雷凌双擎E+将合计节省约13万元，其中包括新能源汽车补贴2.2万元、免购置税约1.7万元、免车船税约360元/年，免拍牌费约9万元（上海牌照2月平均成交价8.9万元）。

而以广州为例，购买卡罗拉双擎E+将合计节省约8万元，其中包括新能源汽车补贴2.2万元、免购置税约1.7万元、免车船税约480元、免拍牌费约4万元（广州牌照2月平均成交价3.4万元）。

所长通过两车详细对比后发现，雷凌双擎E+价格低、质保时间长，适合注重性价比以及保值率的用户，而卡罗拉双擎E+在配置上大幅领先，更适合注重用车体验的消费者。

据悉，卡罗拉双擎E+为购车用户提供免费安装充电桩以及电机、电控、电池享8年20万公里质保在内的“六大礼遇”。

而雷凌双擎E+的用户也可享受到赠送电桩及免费安装，并且动力电池在8年或20万公里质保的基础上，还免费拥有不限年限、不限里程的延保保障（跟车不跟人）。

同时，电机控制单元与电机亦可享8年或20万公里保修。从长期看，雷凌双擎E+的电池品质保障和延保保障都将显著提高车辆保值率。

金融政策上，购买卡罗拉双擎E+的用户可选择2年零利率（60%首付）、安享贷（20%首付2年、3年低息）多种金融方案。

雷凌双擎E+推出了低门槛金融政策，首付5成享2年0利息，在“丰云惠”下订可享1000元京东E卡和优先提车权。