中国汽车工业起步较晚，技术积累也很不足，自主品牌想要占领低端市场不难，但冲击高端仍旧时机不成熟。在此之前，已有诸多中国汽车品牌尝试推出高端车型，但它们几乎都不受市场认可，也都没有后文了。今天要为大家介绍的这款轿车来自于荣威，看它的样子就知道它与别克君越有些关系，实际上它与上一代君越出自于同一平台，这并不足为奇，毕竟这两家都和上汽有紧密联系。 荣威950定位于中大型轿车，自推出以来的销量一直不好，濒临退市。

950的整车造型和君越如出一辙，但荣威还是加入了很多自有设计。车头的中网尺寸不大不小，是荣威现在常用的家族式风格，内部被多辐条的镀铬饰条占满，十分大气。两边的大灯和格栅巧妙相融，算是跟上了如今的潮流。

侧脸造型同样可圈可点，没有浮夸的设计就已经很不错了。一根平直的腰线贯穿车身，营造出强烈的层次感与档次感，同时也更显稳重。尾部设计融入了一些运动化元素，就比如假的四出排气管以及小鸭尾，荣威将它们处理地恰到好处，没有违和感。

坐进车内，这完全就是上一代君越的翻版。环抱式车厢充满温馨感，做工用料也都不错，木纹装饰和黑米色的搭配有一点老气，但一定会讨950的目标消费群体喜爱的。像是ESP，牵引力控制，上坡辅助，定速巡航，倒车影像，后驻车雷达，电动天窗，真皮方向盘，8英寸触控屏，导航、LED远近光大灯，自动空调，温度分区，PM2.5过滤等都是标配，还算比较周全。

车身尺寸方面，荣威950长宽高分别为4996，1857，1507毫米，轴距为2837毫米，数据上跟上一代君越也非常相似，轴距甚至完全一样，算是一个大块头了，空间不必担心。

动力总成方面，荣威950搭载了1.8T和2.0T两款发动机，最大功率分别为185马力和220马力，最大扭矩分别为290牛米与350牛米。传动系统匹配6速双离合变速箱。

这款车指导价16.88-22.68万元，目前优惠不算小，很多地区都降了三万左右，不足14万即可购买，价格上来说并没有太大优势，毕竟在很多人心中，荣威只是国产品牌。而现在这个价格人们可能更愿意多加两万买个合资品牌。所以在销量上面950也确实非常不给力，在今年1月份甚至只卖了1台。