纯电动汽车的系统其实和普通的电脑系统有点类似，因为系统里面它会有很多的菜单，可以在工作的时候进行选择，同时每个菜单软件里面它可以控制不同的功能。

纯电动汽车系统升级续航里程是会存在变化的，因为根据纯电动汽车而言，车辆系统决定很多方面，但是系统的程序也是会影响到车辆的续航，系统升级也就是说在原有的系统基础上面将它里面的东西更加的智能化优先化，可以修复一些程序的问题，也就是说系统升级以后，其实实用性往往会更好。

纯电动汽车电池是由车辆系统之一的bms来进行控制的，bms运行的逻辑关乎到电池使用的性能，纯电动汽车系统其实和我们所用到的电脑手机上面的系统其实差不多，无非就是人机交换，里面的硬件和软件面都能够支持，就好比在什么样的情况下面，需要用多少电，同时能有强制退出某些东西。

车辆的系统里面，它的系统会和电机系统和电池系统以及电控三个方面，它们都是相互匹配的，就如电池管理系统bms而言，他对电池的荷电状态，电压电流，温度等等来进行测量通过vcu采集以后来实现驱动模式的控制，甚至是包括车辆能量的一些简单的优化，还能够保证在制动的时候能够有一定的电回馈控制功能，同时的系统，他也可以对车辆的一些，比如电机的转速所产生的能量来进行制动力的分配，电动汽车的车辆系统里面的参数，对车辆的动力都会有很大的影响的，同时呢，也会影响到车辆的续航。