闲谈车圈奇闻异事，盘点品牌车型历史！大家好，我是小马。

如今我们的生活是真的越来越来好了，现在的汽车价格也不再高不可攀，买辆车已经成为了家常便饭的事情。但是幸福的烦恼是，现在车子多的简直挑花了眼，新手小菜鸡一不小心就可能交了智商税，今天小马就着大家最经常问的几个问题跟大家聊聊，怎么选一台适合自己的车子。

一、这车子动力够不够？

这句话差不多是小马听过最多的问题，其实也最难回答。身边就曾有个小伙伴，自行车蹬快了都慌的水平，还问我1.5T的思域动力会不会不够用，问的我一时语塞......

这么讲吧，目前市面上还没有拉不动人的汽车，就算是各个大学门口的"小突突"，拉3人成年人（算司机师傅哈）也是不在话下的，要知道那才是单缸机，排量才0.15L...

而我们现在买到的大部分车子都是四缸机，最低三缸机也是1.0L的，只要你肯踩，理论上几乎不存在动力不够的情况。况且动力够不够全看个人的驾驶习惯，即使是排量只有1.4L的老捷达出租车，你上车之后只要跟师傅说一句"师傅！帮我追上前面那辆车！"，保准儿让你体验F1赛场的感觉。

皮完了，我们说正事儿，因为我们国家限速120KM/h，开快了吧会被逮，所以大家能合法体现动力的主要工况就是城市道路的起步和加塞儿（说实话别打我）。

那么考察车子动力性主要有两种方式，第一种就是看发动机的最大扭矩和最大扭矩转速，前者越高推背感越强，后者越低推背感来的越早，如果是带T的车子，再加一条看最大扭矩转速区间，区间越宽推背感持续时间越久，顺便参考一下车身重量，当然轻些的跑的快些啦。

第二种就是：试驾！猛踩一脚，觉得爽就OK！（前提注意安全哈）。

2、 诶听说最近xx品牌刚上市个xxx，那车咋样？

刚刚推出的新车不建议新手购买，买一台保值率比较高的国民小车会更好些，即使真的想买新款车，最好也等半年以后，市场问题暴露差不多了，再酌情购买，为什么呢？

老话都说买新不买旧，但这句话吧放汽车市场还真不一定对，汽车圈的新款车真就不一定比旧款车好。一台整车上有成千上万个零件，尽管汽车工程师在汽车出厂之前进行过无数次的耐久时间，高寒高温试验，但仍然无法模拟所有实际路况，市场问题都是在所难免的，厂家也会随着这些市场问题的暴露，逐步完善产品。

那为什么买一台保值率高的小车呢？

一方面是因为保值率高的车子，大部分都是历经风霜屹立不倒的神车，不仅品质稳定，而且配件好找好打理。另一方面，既然是第一次买车，那未来发达了就肯定是要换车的，那么一台保值率比较高的，就可以在车友们置换新车的时候，尽最后一点力。

三、诶这个车配置不够啊，没有大灯清洗啊，不行不行...

现在为了在消费者面前博出位，也是难为了这些汽车厂家了......其实常年开车的小伙伴们应该都有亲身体会，当初买车时候非常在意的天窗，想着和心爱的姑娘的一起仰望星空，结果隔三差五的雾霾，让天窗沦为鸡肋，一年到头可能只用个三、四次，不过反正是为了爱情嘛，花几千块买个天窗怎么了！（单身狗：你有女朋友你牛皮，你说的都对）。

雾霾：望天？不存在的

我：手牵手一步两步三步四步望着天~

小白们，一定要知道车子很多配置看似花里胡哨，其实不实用的。不需要的配置，没必要花些冤枉钱，而且入门级车子，各个厂家的成本控制都很严格，如果配置比同级车高出太多，一定会在底盘、发动机、变速箱这些个大件上把多的成本找补回来，千万不要以为自己占了便宜。

另外不要在意什么大灯清洗、座椅加热、自动泊车之类杂鱼装备，要多关注车子的主被动安全装备、试驾时A柱是否过宽遮挡视线、是否有变道辅助等实用功能哦。

全文总结：我们作为入手第一辆车的小白，就要有新手小白的觉悟，处处小心行事，参考老鸟们的前车之鉴，尽量不做待人收割的韭菜。现在汽车市场更新换代太快，尤其我们这自主品牌，奉行多生孩子好打架的策略，一年一台新车的频率疯狂更新，让人应接不暇，买车前一定要擦亮眼睛，做好功课，选一台踏实靠谱的"小伙伴"哦。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！