虽然兰德酷路泽（陆地巡洋舰）在一汽的不善经营下停产了，但不能否认它是一台越野界的神话，是越野爱好者的宠儿，是汽车可靠性的代名词。

当年一汽国产的陆地巡洋舰起售价为77.1万，高配价格为119.4万，所以说开路虎奔驰的不一定是土豪，它们可能是贷款买车充面子，但开陆巡的一定是有钱更有闲，否则哪有时间去越野？

只不过，国产版售价逼近80万，哪怕平行进口中东版，2019款的酷路泽4000售价也达到72万。但是作为全球车型，陆地巡洋舰的各国差价很大，售价最低的当然是原产地日本。

据了解，日本的陆地巡洋舰售价为525万日元，折合人民币31万，也就是国内汉兰达的售价。地区售价差异太大，不免让国内车友气愤。

导致国内陆地巡洋舰价格过高，首先要追责一汽丰田。当年国产版陆地巡洋舰过于自傲定价太高，甚至超过进口版本，在无形之下把陆巡格调拉升，品牌溢价也更大了，所以即便国产陆巡停产后，平行进口的陆巡售价也不低。

其次是国人对陆巡的过度追捧，导致陆巡根本不愁卖，其实隔壁售价42万的途乐不比陆巡差，性价比也很高。只不过陆地巡洋舰的品牌力太过根深蒂固，二手车的保值率也很高，小号“陆巡”普拉多的二手车甚至被成为汽车界的理财产品，35万买到手开了一年买了36你信吗？这是真事！