虽然兰德酷路泽(陆地巡洋舰)在一汽的不善经营下停产了,但不能否认它是一台越野界的神话,是越野爱好者的宠儿,是汽车可靠性的代名词。
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当年一汽国产的陆地巡洋舰起售价为77.1万,高配价格为119.4万,所以说开路虎奔驰的不一定是土豪,它们可能是贷款买车充面子,但开陆巡的一定是有钱更有闲,否则哪有时间去越野?
只不过,国产版售价逼近80万,哪怕平行进口中东版,2019款的酷路泽4000售价也达到72万。但是作为全球车型,陆地巡洋舰的各国差价很大,售价最低的当然是原产地日本。
据了解,日本的陆地巡洋舰售价为525万日元,折合人民币31万,也就是国内汉兰达的售价。地区售价差异太大,不免让国内车友气愤。
导致国内陆地巡洋舰价格过高,首先要追责一汽丰田。当年国产版陆地巡洋舰过于自傲定价太高,甚至超过进口版本,在无形之下把陆巡格调拉升,品牌溢价也更大了,所以即便国产陆巡停产后,平行进口的陆巡售价也不低。
其次是国人对陆巡的过度追捧,导致陆巡根本不愁卖,其实隔壁售价42万的途乐不比陆巡差,性价比也很高。只不过陆地巡洋舰的品牌力太过根深蒂固,二手车的保值率也很高,小号“陆巡”普拉多的二手车甚至被成为汽车界的理财产品,35万买到手开了一年买了36你信吗?这是真事!