在2018年12月份工信部的申报信息中就披露了广汽本田对 奥德赛混动版的车型信息，按照规划会在今年上半年上市，经过对某经销商的走访了解到，预估4月份排产。相对于目前在售的燃油版奥德赛，新车的改变主要集中在前脸部分，动力方面搭载2.0L油电混动系统，百公里油耗仅为5.8L百公里，作为一台七座MPV来讲，特别对比传统的燃油MPV，比如别克GL8或者东本的艾力绅，这个油耗可谓相当经济，混动版预估售价大概在24-25万左右起售。

颜值先看脸，奥德赛混动版相比汽油版车型，将前格栅就行了造型调整，形成了霸气的大嘴视觉效果，中间也加入了镀铬装饰，亮丽不浮夸，很好的保持了广汽本田的家族式设计风格，前方倒梯形的进气口也是全新的造型，并且采取了将雾灯包裹的设计。

侧面部分线条简洁，整体的腰线程贯穿式向后延伸，没有多余的线条，我们更加关注的是了后拉式的电吸车门，一是提升了豪华感，二是有效的增大奥德赛的整体内部的空间，也保障了上下乘客的便利性，配上五辐式的大尺寸轮毂，更富有运动气息。

内饰方面基本上与现售的燃油车型没有太大区别，对称式中控台及触摸式按键都是基本一致配置上， Android Auto，Apple CarPlay，导航，后座蓝光娱乐系统，Wi-Fi热点，11扬声器音响系统和无线手机充电器这些基本内容都能配置。

动力方面，奥德赛混动版搭载一套2.0L油电混动系统，极大可能将是与十代雅阁混动版相同的第三代i-MMD混动系统，该系统中包含一台2.0L i-VTEC阿特金森循环自然吸气发动机和双电机组合发动机，最大功率为107kW，峰值扭矩175Nm，双电机组最大功率135kW，峰值315Nm，系统综合功率为158kW，依据雅阁混动版在实际日常使用过程中的体验，动力够用、静音性更加，经济性更强。

混动版奥德赛上市之后，实际上可以为本来选择不多的家用MPV提供一个更多的选择，之所以有好多网友拿别克GL8进行对比，主要还是因为选择性少，只能看同价格区间，别克GL8还是偏重于商务、办公兼具有部分私用功能，这也是GL8更名为商旅车的一个目的，奥德赛最主要的对手实际上还是东本的艾力绅从车身尺寸、外观、内部空间舒适度以及定位上更为相似，随着混动版上市广本的产品线将更加完善，在与同门艾力绅的较量上中也增加了一把犀利的倚天剑。