日产 逍客可以说是日产品牌中较为经典的车型了，多年来销量和口碑一直都不错，作为早期出现的小型SUV，2008年在国内正式上市，因为当时在这个级别中几乎是没有任何的对手车型，所以日产逍客如鱼得水。不过话说回来，逍客最初的定位群体是中年人，因为数年前年轻人的消费能力不像现在，十分有限，购买力不足，所以很多品牌都比较倾向于中年群体，车型外观设计较为老成，逍客也不例外。

就在前段时间，日产在海外车展上发布了全新的逍客车型，作为在国内热度非常高的一款车型，这次的换代也引来了不少人关注，从外观来看，新款逍客拥有非常高的颜值，与新款奇骏有那么几分相似，大大的U型进气格栅非常漂亮，中网和大灯采用了连接式的设计手法，并且大灯内部的LED日间行车灯也采用了很有辨识度的设计造型来提升前脸的气势，另外车两侧的雾灯处还加入了银色的镀铬条作为装饰。“回旋镖”的尾灯应用的也是“V-MOTION 2.0”概念车的语言，与新天籁如出一辙。

日产的内饰一向带给人舒适、温馨、耐看的印象，并没有如今流行的“电子科技风”，见不到各种炫酷的液晶屏，花样百出的智能配置，内饰仍旧是中规中矩的传统样子。中控屏的大小与德国、美国、自主品牌的同级别对手相比显得相当寒酸，唯一新颖的改变就是三辐式的平底运动方向盘。

动力方面目前并没有准备的信息，但可以肯定的是新款逍客势必会搭载和美版相同的2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速，在日产从不搞区别对待的做法小编还是很认同的。但话说回来，对于这么一款经济实用型SUV来说，动力并不是卖点，够用就行，省油才是关键！

总结：

相比德系探歌，全新逍客的到来似乎更有吸引了，毕竟入门级的车型或许将会定在13万左右起售，而且日产的动力总成也非常的可靠，虽然有些老旧，不过耐久性还是很强的。全新逍客预计将会在上海车展上正式亮相，对于它的到来，小编倒还是蛮期待的。

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