在很多人的观念里，买车一定要买新的，买二手车非常的不划算。不过现在很多人观念逐渐的改变，更加能接受二手车，现如今二手车市场的交易量每年都在增加，同时也出现了很多的网上和线下的二手车交易的平台和市场，可见二手车如今已经非常吃香。以前很多人不买二手车，是因为国内的二手车基本都是有问题的车，而且市场比较的乱，现在市场好了很多，而且还有很多品相不错的二手车，一点不比新车差。同时相比新车买车要交很多税以及较高的贬值率不同，二手车性价比相对很高。不过国内的二手车乱象依然存在，调表已经成了常态，那如何才能判断一辆二手车有没有被调表？车贩子：检查这3点轻松判断。

很多二手车调表就是为了欺骗收车的，还有买车的人。因为里程的多少对二手车的价格影响很大，而且很多车调表是因为车有问题，可能发生了事故，重新喷漆了，这样外观看起来很新，为了减少修车带来的损失，调里程表就可以当做比价好的“准新车”出售。

对于很多不熟悉二手车，不知道二手车鉴别的小白来说，看里程和外部的车漆，是他们鉴别一辆二手车好坏的重要依据。如果连一辆问题车，重新喷漆然后还调表了，很多就一辆懵逼了，很容易就上当，虽然买家永远没有买家精，但是能够辨别一辆车有没有被调表，大概的行驶里程是多少，可以避免被坑的太狠。

而看里程表有没有被调，车上这三个地方最能反映出来，小白可以看这3点作为参考，准确率还是比较高的。一个是方向盘的情况，尤其是方形盘的内侧，车只要开，方向盘就会磨损，就算有方向盘套，这大拇指的位置依然有磨损，如果一辆车外观很新，里程比较的少，但是方向盘都包浆了，那一定是重度调表车，一定不能买。

第二个看的就是座椅或者是档把，尤其是一些皮座椅，使用久了就会有怎么清洗都洗不掉的褶皱，还有像方向盘一样的划痕，很多精洗过的车，也很难复原。第三个就是油门和刹车踏板的磨损程度，如果踏板的一个角的钢板都磨出来了，里程很少，基本就确定是调表车了。

最后有条件的，可以在一些软件上或者去4S店查一些维修保养的记录，不过很多只有前三年的记录，毕竟很多人三年往后的车很少去4S店了，如果根据时间，里程比4S店的还少或者多的不多，可能就是问题车。