在欧规卡罗拉外型方面，则是除了美国市场外的标准外型，不管是中国的 卡罗拉双擎，一律都是采用欧规Corolla的样貌，并由各国制造商做细部的修改。

从外观上来看，欧规的造型较为中规中矩，比起凯美瑞这么外放的车头，欧规Corolla将所有造型做了收敛，车头灯的设计也颇有大众高尔夫系列的感觉，并不像以往的日本车有较圆润的线条感。

而将卡罗拉造型做的相当运动化的美规版本也相当受到喜爱，并且推出了两种不同造型，卡罗拉 XE、XSE汽油版本车头采用大面积进气坝，并将原本车头Logo的部分上移，做出视觉镂空的效果，轮圈也换上了18英寸双色切削铝圈、单边双出排气尾管，增添卡罗拉运动感受。

而另外混合动力的版本(与部分低阶汽油车型)则是用上类似Corolla Hatchback的车头造型，在头灯部份比起欧规较保守的设计，更能突显车身线条，也让车身更显动感。

中国的版本，由于政策规定，许多车厂在国内都必须以合资的模式生产汽车，就连丰田也不例外，因此12代卡罗拉在国内就衍生了中国特规车型，分别是一汽丰田卡罗拉双擎，采用欧规版本的车身。而广汽丰田雷凌Levin双擎则是沿用了美规版本的车型。

虽然国内有着两种车身造型，但Prestige与 Sporty 的差异则只有在头尾灯、保险杆等外观造型，两者的车侧线条与车身尺码则是完全相同的。

银色的为一汽丰田卡罗拉双擎(Prestige)，红色则为广汽丰田雷凌Levin双擎(Sporty)。看完了上述这么多种四门版本的卡罗拉，你自己比较喜欢哪一种市场的造型呢？