上汽大通最近动作频频。在大通G50上市后不久，又于近日发布了了大通G20的官图。大通G20是大通已有的MPV G10 PLUS的换代车型，改名为G20。据悉，大通G20将在4月份的上海车展首发亮相。

上汽MAXUS G20有个“神器”：全新悬浮式中控台设计。有了它，体恤秘书的好老板再也不担心秘书的公文包没地方放了，体贴家人的好男人们也不用拥挤地把手提包放在副驾脚边。除此之外，和大通G50开启定制模式一样，大通G20的配置也将加入C2B智能定制模式。

从公布的官图来看，大通G20采用了家族式的设计语言，前格栅连接两侧大灯，拉伸前脸的视觉宽度。新车的前大灯与雾灯均采用LED光源。从侧面看，新车采用悬浮式车顶设计，并配有全景式天窗设计。此外，新车的尾灯也采用LED光源。内饰除了能看到全新的悬浮式中控台以外，还能发现大通G20采用了旋钮式换挡操作，换挡旋钮四周集成了众多驾驶辅助功能，视觉效果上具备更强的科技感。内饰的整体档次感也得到进一步提升。

大通G10是大通推出的第一款中大型MPV车型，价格上探到了20万元以上区间，这在自主品牌领域是非常有魄力的行为。可以看到华晨的华颂7也是价格上探20万以上，但是销量始终就没好过。而广汽传祺的GM8也是好几年之后才推出市场的。可以说，大通G10是一款比较开创性的MPV产品，而且从市场表现来看，每月2000-3000左右的销量也是站稳了脚跟。但是我们可以看到，大通新推出的G50车型，在造车的细节方面更加进化了，还采用定制模式。那么，在这样的背景下，推出G10的换代产品，就能继承所有大通G50的造车经验，而且在更大的空间上能有更大的发挥余地。

国内消费者对于中大型MPV的消费需求是巨大的，但是性价比高又各方面令人满意的产品还是比较少的。也就是别克GL8一直是常青树，卖得好。就连奥德赛和艾力绅这样的经典车型也并没有取得一个理想的成绩。所以这就给后来者留下了很大的市场空间。

再来看一下长安欧尚的新车型。长安欧尚一款MPV新产品申报工信部。新车悬挂了欧尚的新车标，和科尚的车标一样。新车延续了欧尚品牌最新的设计风格，轴距与长安欧尚A800同为2760mm，搭载1.6L动力，满足国VI排放标准。

车头方面，欧尚科尚6采用了品牌最新的点阵式前中网以及最新品牌Logo，两侧灯组内部结构更加有神，前保险杠的贯穿式黑色饰条设计也更加动感。

而在车尾方面，新车换装了欧尚品牌最新的Logo，两侧尾灯被一条灯带相连形成了贯穿式尾灯的造型，但中央灯带宽度较细，是否具备发光功能还不得而知。

动力方面，欧尚科尚6搭载了一台1.6L自然进气发动机，其最大功率为94kW，油耗申报值为7.0L/100km，满足国VI排放标准。

这款车难道就是欧尚A800的国六车型？欧尚A800采用爱信6AT变速箱，在已购车的车主里口碑挺好。对于这款车型的高开低走，不少MPV消费者感到遗憾。目前看来，欧尚并没有放弃这款车型。对这款车感兴趣的消费者不妨多多关注哦。

如果你喜欢MPV、想买MPV、或买MPV方面有什么问题，请微搜MPV汽车网或mpvweb。我们每天会推送新鲜有趣的MPV新闻，大家的留言也会挨个回复。