日前,我们通过相关渠道获悉,2019款斯柯达 柯珞克正式上市,官方指导售价区间为13.99-18.74万元,共推出9款车型。新款车型在配置有所升级,外观设计与现款在售版本车型无任何差异。
全新斯柯达柯珞克在外观上与现款在售版本车型无任何变化,保持在售版本设计造型,柯珞克延续斯柯达家族式水晶切割设计理念,依旧采用直瀑式前进气格栅设计,前脸设计非常运动,前进气格栅运用大量的镀铬装饰,以增加豪华质感,直瀑式格栅设计与两侧凌厉造型的头灯搭配,立体感十足,作为紧凑型SUV车型,外观设计非常运动、年轻。
车身设计延续现款在售版本车型设计,车身设计非常简洁,车身造型比较符合家用,柯珞克作为紧凑型SUV车型,拥有较大尾厢空间,车身悬浮式车身设计,车身整体尺寸为4432mm×1841mm×1614mm,轴距为2688mm,整备重量为1345KG,实际使用比同级别车型更胜一筹,视觉上显得十分宽大,配备215/60R16&215/55R17尺寸轮胎更运动,行驶更加稳定,从车身参数上看非常均衡。
全新柯珞克内饰设计延续斯柯达家族式设计风格,很有德系MQB模块化平台的设计风格,中控区域采用“T”型设计,配备三幅式多功能方向盘,虽然柯珞克在内饰设计上与其它德系紧凑型SUV车型不同,但其采用简约设计风格,内饰材质和做工都保持了德系品牌风格的严谨,新款柯珞克在内饰配置上有所提升,标配9英寸触控式液晶屏,集成了GPS导航、多媒体系统、电话等功能,部分版本车型中增加了前驻车雷达、EPB电子驻车、PLA第三代自动驻车辅助系统,此外,顶配车型升级了18英寸轮毂,这些配置足矣满足日常家庭用车需求。
全新柯珞克针对斑马智行互联系统做了重大升级,内饰设计采用当下主流的非对称式设计,中控区域更加直观,全系依旧标配织物&皮/织物混搭材质座椅,部分版本标配主驾驶位电动调节,前排座椅加热功能,前排座椅腿部空间宽敞,座椅填充物软硬度适中,包裹性、支撑性非常不错,后排座椅支撑性良好,后排座椅非常舒适,头部空间宽敞,乘坐感受非常不错。
动力方面全新柯珞克延续现款在售版本车型动力,提供2种动力模式可供选择,分别为直列4缸1.2L/116马力 涡轮增压直喷发动机&直列4缸1.4L/150马力 涡轮增压直喷发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大扭矩依次为200N.m、250N.m,动力方面也是非常不错。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | 柯珞克 2019款 TSI230 标准版 | 柯珞克 2019款 TSI280 旗舰版 国VI |
基本参数 | ||||
厂商指导价(元) | 13.99万 | 18.74万 | ||
厂商 | 上汽斯柯达 | 上汽斯柯达 | ||
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | ||
能源类型 | 汽油 | 汽油 | ||
最大功率(kW) | 85 | 110 | ||
最大扭矩(N·m) | 200 | 250 | ||
发动机 | 1.2T 116马力 L4 | 1.4T 150马力 L4 | ||
变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | ||
长*宽*高(mm) | 4432*1841*1614 | 4432*1841*1614 | ||
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | ||
最高车速(km/h) | 176 | 198 | ||
官方0-100km/h加速(s) | 11.1 | 9.3 | ||
实测0-100km/h加速(s) | - | - | ||
实测100-0km/h制动(m) | - | - | ||
工信部综合油耗(L/100km) | 5.8 | 6 | ||
实测油耗(L/100km) | - | - | ||
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |