我想很多人在买车的时候都跟我一样，希望选择一辆好开又舒适的车型，其实在家用紧凑级别领域，这个选择还真不少，但是如果考虑到高性价比的话，具备这两个优点的车型并不算很多。

正当自己在茫然的时候，广汽本田新一代 凌派上市，换型、增大、增配，还降价的这几个因素成功的吸引了我，或许它还是一台很好开的车吧？然后去我这边当地的4S店试驾一下，我试驾的是旗舰版，试完后可以说真的很惊喜，不管是价格还是配置。

—点滴之言—

不过由于个人原因，我是拖到了这一两个月才入手新一代凌派，最近才提车，如今开了一个多星期，就跟各位分享下我的用车感受吧，也可以给要买车的朋友参考一下，说实话，买车一定要买适合自己的。

| 还没上牌，用的是临牌，拍照的时候为了不影响美观，临牌给我拿下来了。

01 | 外观

在外观上面，虽说是仁者见仁的话题，但对于我这个90后来说，我认为它还蛮大气蛮个性的，并且在一些细节的地方，可以看到本田新家族的设计，特别是前脸和尾灯的设计，个性而时尚，甚至相较于新雅阁来说，也要显得更加年轻运动一些，很适合我们这种年轻人的审美。

02 | 车内空间

当时看车的时候，车内给我第一印象就是空间大，特别是后排，非常的宽敞，去试驾的时候才看到官方轴距数据，2730mm哇！都快比上B级车了，坐在后排我这个一米七的人在后排甚至可以伸直腿！嗯，舒适大空间正是我的菜，以后一家人出行也安逸很多，未来生娃了，不管是带老人还是带娃也方便，哈哈！

而刚提车回来，上个周末就带几个伙伴出去小游了一下，都感叹这个后排坐上去那个舒服啊。还有后排中央扶手与手扶箱可通过盖板连接成的“小桌板”，也非常的实用，别说放东西了，他们竟然在后排打牌！也是服了！其实我觉得“小桌板”的设计除了给后排增加一些“娱乐”功能之外，平时可以放一些吃的用的东西，比单纯一个中央手扶要实用得多，我认为这也让新一代凌派显得更加休闲起来。

03 | 内饰

内饰方面，我在买车的时候就对比了不少10万+的合资紧凑型家轿，发现凌派在内饰设计风格、做工用料等方面都做得不错。它的整体内饰风格也是偏向本田新家族设计，看起来更具有现代感。而做工用料也很好，大面积的软质材料包裹，整体质感也有档次，没有其他家轿的那种廉价感，并且在设计上我觉得很人性化了，比如说有一些实用的储物格、储物槽等设计，像我这个东西乱放的人儿再适合不过，不管是钱包、手机、高速卡、香烟等拿放都方便。

04 | 配置

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配置上面，这车也非常丰富，神马电子手刹系统、自动驻车、定速巡航都有，一些主动安全系统也很齐全，最让我满意的就是它带了LWC盲点显示系统，要知道，我视力一般，而且还是新手，有时候挺担心在开车变道的时候盲区里突然出现一辆车，也曾考虑过加装个小广角后视镜，但又怕看不清楚，而有了这个系统，就安心很多了，它可以在行车的时候监测到后视镜盲区里的车辆，当盲区里存在车辆而我又打算变道的时候，它就会通过报警声提醒我谨慎变道，我认为这是对新手非常有用非常安全的一个行车系统。 

05 | 动力

动力和驾驭感方面呢，也简单说一下吧！我买的新一代凌派搭载的是本田最新研发的180turbo的地球梦发动机，对于我这个习惯“温柔”驾驶的人来说，不管的市区还是高速，我感觉动力都很OK，很好驾驭。

来个参考吧，也就是在上周末的那个小游，小伙伴还开我的车在高速上飙了一下，新车啊，我心疼，不过小伙伴在试驾后也评价我的车子动力和驾驭感都很好，抖动不明显，嗯，看来我还是没有选错的。

06 | 油耗

油耗方面，我没有详细的算过，据官方说的是百公里4.9个油，超低的了，但我的是新车，出了4S店后加了250块油还没跑完，目前里程是500公里出头，大概5毛不到1公里，算下来应该也就是5个多油耗吧，这对于一辆新车来说，是非常低的了，我觉得以后应该能跑到5个油以下，当然，这也要我的驾驶技术不断提高才行。

虽然只开了一个星期，部分功能设置等也还没完全摸透，但这新一代凌派还是给了我很好的印象，好看好开，舒适省油，完全满足了我当时的购车要求，家用真是太合适了，我相信它以后肯定会带给我更精彩的车生活。

07 | 深度试驾

对了，最后再给大家分享个广本凌派的试驾活动吧，48小时深度试驾，如果大家觉得车友分享用车经验还不能够让你深度了解新一代凌派，现在机会来了，谁敢去挑战？