在汽车市场上，SUV的关注度依旧火热，但随着市场逐渐饱和的情况下，合资车型价格也开始不断下探，越来越多的车企开始把目光投向小型SUV市场。其中在去年就有一款新晋入门级SUV上市，那就是上汽斯柯达 柯米克。这款车从价格以及定位来看，瞄准了市场热销车型东风本田XR-V，那么它们放在一起究竟该如何选择？

我们挑选了两款价格相近，相同排量的车型作为主角。它们分别是柯米克1.5L 自动舒适版，指导价13.09万元和本田XR-V 1.5L CVT经典版，指导价为13.78万元。这两款车都是各自细分市场上的主力车型，接下来通过对比来看看它们有哪些优点和劣势。

外形对比：柯米克硬朗大气 XR-V时尚动感

XR-V作为东风本田的一款小型SUV，相信很多朋友并不陌生，凭借小巧实用的特点，在市场上十分受欢迎。而柯米克是上汽斯柯达的一款入门级SUV，与家族很多车型设计类似，在造型上运用很多年轻化的元素，拥有不错的品牌辨识度。

身尺寸方面，从两款车的“三围”可以看出，柯米克比XR-V要大上一圈。尤其长度方面要领先不少，高度和宽度相差不大，轴距均为2610mm，相对而言大尺寸能获得更好的乘坐空间表现。另外从设计上看，柯米克继承了德系车的“肌肉感”线条设计，所以塑造出很强的硬汉特征。而XR-V线条看上去更柔和一些，给人也很帅气时尚。

轮胎方面，两款车型都采用了五辐式轮毂，不过造型有所不同。柯米克的双色设计更显运动一些，而XR-V的造型就比较传统。同时与XR-V匹配的是优科豪马轮胎，规格215/60 R16。与柯米克匹配的是马牌轮胎，规格205/55 R17，相比XR-V采用了大一号的17吋轮毂，视觉冲击力更强。

内饰对比：柯米克配置更丰富 XR-V设计更人性化

再来看看内饰方面，与外观风格一样，内饰两款车的设计也完全不同。柯米克遵循德系车的家族式理念，造型简洁大气，一切以实用为主。而XR-V则主打年轻个性，采用了日系车惯用的一些设计手法，科技感较为强烈。

仪表盘方面，虽然两款车都采用的是传统样式，但个人感觉XR-V的三圆效果更好看一些。不过在功能性方面，XR-V的选项比较简单，而柯米克的中央行车电脑要更为丰富，并且也更让人容易识别。

柯米克这套8英寸触摸屏搭载了最新的智随在线互联系统，支持CarPlay/CarLife手机互联、语音控制以及4G上网功能；同时还提供导航、蓝牙以及倒车影像等常规功能。而XR-V的5英寸普通屏就有些像上代产品，在功能性方面不够丰富，只提供蓝牙、多媒体播放以及收音机等一些简单功能。

此外在配置方面，柯米克配有发动机启停、感应雨刷、电动天窗、定速巡航、倒车影像、胎压报警以及前后头部气囊等很多实用性功能。而这些XR-V都没有配备，但也多了一些柯米克不具备的，如自动驻车、电子驻车、第二排靠背调节、后排杯架以及防紫外线玻璃等。整体来说，配置方面柯米克表现更全面，而XR-V虽然不及柯米克丰富，但人性化配置还是很不错。

空间对比：柯米克空间更大 XR-V灵活性强

得益于柯米克长度的优势，在实际乘坐时，以身高178cm体验者为例，柯米克后排腿部还有一拳+三指剩余空间，而XR-V只有一拳距离，无疑在后排乘坐上柯米克腿部空间表现更大。

空间方面，柯米克行李箱常规容积为463L，最大扩展可达到1510L。而XR-V的常规容积为437L，空间表现略小。但也支持后排比例放倒，在实用性方面两款车都很给力。

动力对比：都搭载1.5L发动机 动力表现够用

动力方面，两款车都搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，其中柯米克最大功率为110马力（81千瓦）/6000rpm，最大扭矩150牛·米/3800rpm，匹配的是6速手自一体变速箱；而XR-V最大功率131马力（96千瓦）/6600rpm，最大扭矩155牛·米，匹配的是无极变速箱（可模拟7速），同时还提供1.8L动力可选。

在日常驾驶表现上，1.5L发动机对于日常家用来说是完全够用的，尽管动力与一些大排量有些差距，但毕竟都是以经济家用为主，代步没有任何问题。由于调校风格不同，匹配6AT的柯米克在驾驶乐趣方面比XR-V更好一些；而XR-V继承了日系车的平顺性也很不错。据工信部数据显示，柯米克百公里综合油耗为7L，而XR-V百公里油耗为6.9L，两款车都非常省油。

总结：通过对比可以看出，这两款车可以说是目前合资车型最便宜的入门级SUV，在市场上都有着很强的竞争力。柯米克主要优势体现在配置和空间方面，如日常几个很关键配置，像胎压监测、前后头部气囊以及倒车影像都有配备，表现更全面，并且大尺寸优势带来了越级的空间体验。而XR-V则在人性化方面体现出了日系车的贴心，如多了第二排座椅椅背调节、电子驻车等；另外在动力方面日系车省油平顺也是一大优势。所以在有限的预算内，喜欢注重品质和动力的消费者，XR-V无疑更适合，而喜欢注重空间和配置需求的消费者，柯米克则表现更佳。