3月18日，全新一代 大众速腾于三亚正式上市，售价13.18-19.68万之间，采用大众MQB平台，内外设计与车身尺寸全面升级，轴距相比现款车型加长80mm，车长超过4米75，依旧使用后独悬！

速腾一直是紧凑型轿车里的一颗常青树，自2006年进入国内市场以来取得了不错的销量和口碑。在朗逸和宝来相继完成换代之后，一汽大众终于为我们带来了全新一代速腾。

全新速腾的这次换代，最大的亮点就是使用了大众MQB A2模块化平台打造而来。模块化平台之下，可以实现汽车零部件的标准化应用，也就是零件共用率更高，无疑可以降低成本，同时在结构上更优，可以搭载更多的配置，上到途昂，下到高尔夫，polo都是出自MQB平台。在换装了MQB平台之后，全新速腾在行驶品质上无疑会有着明显提高，轻量化更加出色。

另一大亮点就是车身尺寸全面增加，长宽高分别为：4753/1800/1462mm，轴距比现款车型增加80mm，达到2731mm，乘坐空间可想而知，完全是达到了B级车的水准。相比同级竞争对手有着明显优势。车身相比别克威朗长出35mm，轴距长出31mm，比相同价格区间的思域优势更加明显，在乘坐舒适性上新一代速腾的表现无疑会更进一步。

另外，虽然在国外版本上使用的是扭力梁悬挂，但是国产之后还是使用了后独立悬架，操控性能上依旧有所保证。

配置上的表现超出预期，更多豪华的配置也下放到新一代速腾身上，与自家兄弟新宝来，朗逸来开距离。全液晶仪表的出现给车厢氛围增添了更多的科技感，三区自动空调以及后排座椅加热，前排座椅通风这些功能在思域和威朗顶配车型上都没有出现。

外观内饰虽然变化明显，但是并没有给人眼前一辆的感觉，还是我们熟悉的大众风，这也是意料之中。

新一代速腾变得更犀利运动，没有了老款车型的圆润感。前脸部分要凶悍了不少。车身侧面一条上扬的腰线贯穿整个车身，加长后显得更加修长，C柱部分还略带有溜背设计，轮圈样式也有所改变。

相比外观，内饰的变化更加明显，采用环抱式设计，整体车厢氛围变得更加精致，豪华感更突出。仪表盘底部，中控台上放全部都是软质包覆，而空调面板与档把周围都是使用了钢琴烤漆面板。

新一代速腾动力系统上全系涡轮加持 ，使用1.2T和1.4T涡轮增压发动机，取消1.6L自然吸气发动机。1.2T发动机最大功率85kw，最大扭矩200Nm，1.4T发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成的匹配已经是非常成熟，动力表现出色，同时还会有5速手动变速箱在入门版车型搭载。

总的来说，全新一代速腾的内外设计上还是浓浓的大众风，并没有给人眼前一亮的感觉，但是全新的平台，更大的尺寸以及更高的配置无疑是国内消费者所追捧的关键点，上市之后新一代速腾很可能会再次成为这个级别领军者。