近两年自主品牌的汽车发展迅猛，大家对于国产的SUV已经非常认可，哈弗H6、宝骏510、吉利博越等经常在销量上碾压合资对手，但是在轿车方面消费者还是更加倾向购买合资品牌。合资车中，德系车一直是最受欢迎，无论是普通品牌大众还是豪华品牌的奔驰、宝马、奥迪，其销量都要领先对手一大截。在2019年2月份的合资轿车销量排名中，前20名就有11个款车型来自德系，一起来看看吧！

前十名中，大众系独占五员，朗逸以34379辆的成绩拿下冠军，捷达、速腾、宝来、桑塔纳纷纷上榜，去年朗逸和宝来都进行了换代，全新的MQB平台让其在各方面都有了大幅升级，同时老款车型也并未停售，同堂销售的策略一直是大众的拿手好戏。而在3月份，基于MQB同台打造的全新速腾也将正式完成上市。前不久大众发布了全系的子品牌捷达，这意味着以后国内将不会再有捷达这个车型存在了，能够买到的只剩下桑塔纳。

11-20名中，大众帕萨特与迈腾分别卖出11509和9889辆，去年12月份大众帕萨特也完成了全新换代，与迈腾一样基于B8平台打造而成，不过在外观内饰的设计上都是大众最新的元素，因此新款帕萨特比迈腾更受青睐，虽然来得晚了些但也并非没有好处。另外豪华品牌中奔驰E级、奥迪A4L、奔驰C级和宝马5系都名列前20，其中奔驰E级销量最高卖出10994辆，奥迪A4和中期改款不久的奔驰C级也都销量过万，只有即将换代的宝马3系和刚上市不久的新款奥迪A6L表现一般。

日系车方面，日产轩逸以23553辆的销售成绩拿下亚军，丰田卡罗拉与本田思域分别排在第五和第八位，而卡罗拉的则卖出10087辆排名第16，全新的本田凌派并没有受到搭载三缸发动机的影响，换代之后销量不降反升，本月卖出9820辆排在第18名。B级车中，本田雅阁单月收获了11131辆惜败给帕萨特，而另外两款日系王牌丰田凯美瑞和日产天籁的表现则相当不尽人意，凯美瑞卖出5194辆排到了第30名，全新换代的天籁更是只有3833辆进账，排名36位。

美系车中，去年大起大落的别克英朗本月卖出22756辆位居第三，雪佛兰科沃兹则以11590辆的成绩跻身前十。B级车中，雪佛兰迈锐宝与刚刚改款的迈锐宝XL合力贡献了7325辆，别克君威与君越都出现了小幅下滑，分别卖出4982和2592台。值得一提的是，A级操控王福特福克斯虽然在上市之初销量有所回升，但是在2月份又回到了低谷，只有2413辆进账。

韩系车方面，一直是领军车型的现代领动近两个月成绩不佳，本月全新的运动家轿菲斯塔卖出7069辆成为了新一代韩系王者，领动则收获了6276辆。其余现代悦动、起亚焕驰、KX CROSS等车型都是中规中矩的表现。

至于法系车，几乎都排在了榜单的后面，销量最好的是雪铁龙爱丽舍，单月卖出1834台，而像标致408、雪铁龙C4L、世嘉、C5、C6等销量都只有几百和几十台，至于法系豪华品牌DS的两款车型DS 4S与DS 5LS，都只卖出2辆处于垫底的位置。一直以来法系车的口碑其实相当不错，车主对于它的底盘赞不绝口，小毛病也不是很多，至于为何在国内卖不动，就要法国人自己多多反省了。

注：本数据仅统计合资车型，雷克萨斯、 林肯等进口车未被列入榜单，敬请谅解！