这几年汽车圈中的风向指标一直都是鼓吹着带涡轮增压的车子的，事实上涡轮增压的车子近几年的销量已超过自然吸气，那么我们买车的时候应该怎么选择呢？带T与不带T的发动机区别在哪里呢？

▎自吸发动机和涡轮增压发动机的定义

其含义其实就是两种引擎的进气方式

自然吸气发动机：即不靠任何外力装置。完全靠引擎内的活塞运动时产生的负压吸入空气及可燃混合气。

涡轮增压发动机：依靠涡轮增压器来加大引擎进气量的一种方式，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

▎自吸和涡轮增压有什么区别？

我们可以从最基础的油耗、寿命、保养进行对比，毕竟我们买车不就是最看重这3点吗？

油耗方面：同马力涡轮省油，同排量自吸省油。

同动力来说，涡轮增压是肯定比自然吸气动力要更强，举个例子2.0T的涡轮增压实际上就等于2.5L-2.7L的自吸发动机。所以同排量的情况下，肯定是自吸比较省油，但是根据上面所述，2.0T就等于2.5L，所以其实我们如果选购涡轮增压的车子完全没必要选太高排量的涡轮增压，而且实测1.5T排量的发动机比2.0L要来得省油。

保养方面：涡轮引擎自然比自吸引擎费用高

毕竟到目前为止自然吸气的发展历程更为悠长，所以技术上面会更加成熟，所以在保养方面，自然吸气发动机会显得更有优势。技术不成熟带来的诸多保养问题已经成为了涡轮增压发动机困然消费者最大的毛病，不过幸好科技在发展，现在的涡轮增压发动机早已不像以前那么娇贵了，但是要说技术成熟还是比不过自吸的。

使用寿命方面：这方面其实现实还没有太多资料可供参考，但是理论上更为线性的自吸引擎应该寿命会稍长一些，不过涡轮增压也不算什么新鲜技术，所以在目前的大环境下，开个20万公里无大修还是能保证的。

▎如何选择涡轮增压与自然吸气？

这一点我们从动力、舒适性给大家进行分析。

动力：从动力输出的角度来说，低速时，自吸发动机表现会更好，因为自吸发动机其实从头到尾都表现得非常线性，所以包括在低速时它的响应速度也相当快。而涡轮增压一般表现在中段加速上，因为涡轮介入需要一定的转速，所以现在的车子一般在3000、4000转时响应速度会比较快。而到了后段超过4000转的高速行驶时，其实自吸后劲会比涡轮要更好。

舒适性：这个问题其实也是自吸完胜的，由于涡轮增压发动机会有涡轮接入，往往动力输出不是那么线性，偶尔会有突然加速的问题，而自吸的动力则表现的更为线性。

总结：现在年轻人一般都比较追求动力更为充沛的涡轮增压的车子，而且在购车的价格上也较自吸会较低。尤其现在小排量涡轮更贴合国家政策，排量大的自吸车型也将越来越少。早些年丰田、本田在国内的车型都是自然吸气的，近些年不也顺应时代推出了小排量涡轮车型。

当然，现在选择自吸也没有错，更适合对于代步人群或普通家庭消费者以及中年用户，我们选择自然吸气似乎更实惠一些。保养费用更低一些不说，而且无须担心涡轮增压部件寿命到期后的一大笔开销。并且自吸在驾驶上也更平顺，追求舒适性的用户还是选择自吸比较好。