3月18日，一汽-大众在三亚为全新一代速腾长轴距版举行上市发布会，这款从年初就被大家期待的车型终于正式上市，发布会现场一汽-大众公布了全新一代速腾长轴距版13.18万至19.68万元的售价，全系车型共有八款，分别搭载1.2升涡轮增压和1.4升涡轮增压发动机。

一汽-大众公布的全新一代速腾长轴距版的英文为“NEXT GENERATION SAGITAR Long-Wheelbase”，翻译成中文为：全新一代速腾长轴距版，这也就表明了全新一代速腾长轴距版与现款车型相比的最大变化就是一汽-大众对其进行了加长处理，而这种处理也很符合中国国情。

作为一款全新换代车型，采用大众MQB-A2平台的全新一代速腾长轴距版不能仅在尺寸方面进行了改变，其他方面也会采用全新的设计。它采用了海外版全新Jetta的设计风格，大众全新一代的前脸设计语言让车辆的车头看上去更加大气方正，前脸的六边形进气格栅与两侧大灯组整合为一体。

从侧面看上去全新一代速腾长轴距版最大的特点就是其采用的溜背式设计，这一设计让它的整体风格年轻了不少，也给予了那些一直以来都说速腾较为中庸的人一定的回击。全新速腾的尾部采用了全新设计的分体式尾灯组造型更加锐利，预计点亮后将拥有极高的辨识度。值得一提的是，新车的尾部线条流畅，上翘的尾翼进一步提升了尾部的运动感。

车身尺寸方面，全新一代速腾长轴距版较现款车型有了十分明显的增加，甚至相比于海外版车型也有着一定的加长。它的车身尺寸分别为4753毫米/1800毫米/1462毫米，轴距为2731毫米，这一尺寸较现款车型而言在车长增加了98毫米，轴距方面则增加了80毫米，这一数据对于改善车辆的乘坐空间有着很重大的意义。

全新一代速腾长轴距版的内饰也同样采用了大众的最新设计语言，中控台偏向驾驶员一侧，更方便了驾驶员的操控。三幅式多功能平底方向盘的设计配上亮黑色饰条进行点缀，质感提升不少。

另外，全新一代速腾长轴距版也对液晶显示屏与仪表盘周围进行了黑色包裹处理，一体感较强。此外，新车还配备了可开启式全景天窗。

动力方面也是全新一代速腾长轴距版重要的改变之一，与现款车型相比，全新速腾采用了全系搭载涡轮增压发动机的策略，现款车型上的.1.6升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机被取消，继续留用的则是1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机，其中1.2升涡轮增压发动机的最大功率为81千瓦，最大扭矩为200牛米；1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米；与这两款发动机配合的则将会继续是7速双离合变速器，或许会为了降低准入门槛搭载5速手动变速器。

从车型来看，一汽-大众全新一代速腾长轴距版的八款车型中共分为两类，四款搭载1.2升涡轮增压发动机的车型和四款搭载1.4升涡轮增压发动机的车型。其中搭载1.2升涡轮增压发动机的车型中又分为两款配备手动变速器的车型和两款配备自动变速器的车型。

对于搭载1.2升涡轮增压发动机的200TSI手动挡车型和自动挡车型选择，我个人推荐购买自动挡车型，虽然从配置来看，手动挡与自动挡毫无差别，只因为一个变速器和一个驾驶模式切换就要贵1.2万元，但是不得不承认，现在的用车环境，手动挡车型在驾驶时真的会带来一定的疲劳感，再加上城市交通拥堵严重，所以一款自动挡车型真的更适合城市驾驶。

既然更推荐购买自动挡车型，那么我们就来看一下200TSI DSG时尚型和200TSI DSG舒适型哪款更值得购买？

从价格来看，200TSI DSG时尚型的价格更低，售价为14.38万元，而200TSI DSG舒适型的售价则为15.38万元，贵了整整1万元。而在配置方方面，200TSI DSG时尚型配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压监测系统、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动泊车、上坡辅助、电子驻车、遥控钥匙、方向盘上下+前后调节、织物座椅、座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、蓝牙电话、USB接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、转向辅助灯、前雾灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、手动空调、205/60 R16轮胎。相比之下，200TSI DSG舒适型则在配置方面多了侧气帘、膝部气囊、疲劳驾驶提示、定速巡航、全景天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、真皮座椅、腰部支撑、6.5英寸中央触控液晶屏、手机互联、车内氛围灯、后排空调出风口，很显然这1万元花的是很超值的，所以更推荐购买200TSI DSG舒适型。

对于搭载1.4升涡轮增压发动机的280TSI车型而言，因为它们全部使用的是7速双离合变速器，所以我们就不需要在变速器的选择上纠结，只需要对配置和差价进行对比就好。

280TSI DSG舒适型是搭载1.4升涡轮增压发动机的入门级车型，它的售价为16.58万元，配置方面则配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、胎压监测系统、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、疲劳驾驶提示、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电子驻车、全景天窗、遥控钥匙、真皮方向盘、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、真皮座椅、座椅高低调节、腰部支撑、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、6.5英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、USB接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、转向辅助灯、车内氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、手动空调、后排空调出风口、205/60 R16轮胎。

比它高一级的是售价为17.38万元的280TSI DSG R-Line，价格方面二者相差了0.8万元，而配置上则相差了运动外观套件、方向盘换挡、皮/织物混搭座椅、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、205/55 R17轮胎，从价格差来看，两款车型相差的并不大，但是配置相差的也并不多，建议选择价格更低的280TSI DSG舒适型，如果您非要喜欢大尺寸轮毂和运动套件的话，不如自己改装。

比280TSI DSG R-Line更高一级的是280TSI DSG豪华型，它的售价为17.98万元，由于280TSI DSG R-Line是一款运动风格车型，所以我们在对比配置的时候将280TSI DSG豪华型与280TSI DSG舒适型进行比较，配置方面280TSI DSG豪华型多了主动安全系统、前泊车雷达、倒车影像、无钥匙系统、皮/Alcantara混搭座椅、驾驶席座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶员座椅记忆、8喇叭、自动大灯、后视镜记忆、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、双温区自动空调、车内PM2.5过滤装置、205/55 R17轮胎，价格方面280TSI DSG豪华型比280TSI DSG舒适型贵了1.4万元，这1.4万元换来的配置性价比基本还算满意，并且17.98万元的价格也并不算很贵，值得推荐。

全新一代速腾长轴距版车型的旗舰版车型就是价格为19.68万元的280TSI DSG旗舰型，它的售价比280TSI DSG豪华型贵了1.7万元，配置则多了感应后备厢、10.3英寸液晶仪表、真皮座椅、副驾驶座椅腰部支撑、副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、8英寸中央触控显示屏、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、单碟CD、自适应远近光、转向大灯、大灯高度调节、大灯清洗、后排独立空调、225/45 R18轮胎，虽然液晶仪表盘和大尺寸中控屏很吸引人，但是19.68万元的价格也确实很高。

所以，在280TSI车型中，我们更加推荐购买280TSI DSG豪华型。

很显然，这个问题对于每一款车型都是一个很重要的问题。但是当这个问题面对大众车型时，它就会变得更加重要，因为中国消费者对于大众有着一种莫名的关注。

实话实说，从入门级车型的价格来看，全新一代速腾长轴距车型的价格真的并不高，13万出头的价格配合着全系T动力的配备，让人略有些激动。但是从配置来看，值得买的配置价格在15万元左右就稍微有些高了。好，退一步，我们可以接受它是大众，所以价格会高冷一些，但是对于现在的市场来说，你用15万去买一款搭载1.2升涡轮增压发动机的全新一代速腾长轴距版车型还是去买一款搭载着1.4升涡轮增压发动机的一汽-大众迈腾，这个问题答案应该是显而易见吧。

好，再退一步，一汽-大众迈腾也已经到了暮年，即将垂直换代，价格有所松动。但不要忘了，马上在5月份的时候一汽丰田和广汽丰田就都要引入全新一代丰田卡罗拉，这可以说是速腾的最直接对手，虽然它们不会加长轴距，但是空间并不会小，并且从种种情况来看，无论是广汽丰田的全新雷凌，还是一汽丰田的全新卡罗拉，入门级价格应该都不会超过12万，到时候全新一代 速腾长轴距车型才将会是面临最大的考验。

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