新年伊始，比亚迪旗下多款新能源新品的上市规划就被相继爆出，包括全新一代唐 EV600、元EV535以及2019款元EV360。

全新一代唐EV600

全新一代唐 EV600源于比亚迪BNA大型豪华造车平台，动力构架配置灵活，车系拥有单电机前驱和双电机四驱两个版本，综合工况续航里程超过500km，最大续航里程超过600km。与此同时，全新一代唐 EV600实现四驱版两台电机总出力是360kW/660N·m，可在4.4秒内完成百公里加速。

借助于比亚迪e平台所采用集成化技术，电机、电控、变速器高效集成，全新一代唐 EV600体积因此减少30%，重量减少25%。唐 EV600的整备质量不到2.3吨，比使用昂贵全铝结构车身的竞品车型还要轻200-300kg。配合上前20英寸/后22英寸低滚阻轮胎（滚动阻力降低10%）和高效的能量回收系统，全新一代唐 EV600的百公里电耗仅为17.9kWh。如果您使用家用充电桩补充电量，那么一公里的花费仅需0.1元左右。

全新一代 唐 EV600在广州车展上正式开启预售，补贴后预售价区间为26-36万元。

2019款元EV360

比亚迪将元EV360升级配置，全新推出2019款元EV360，与元EV535将同堂销售。

2019款元EV360与现款相比，外观内饰保持了较大的一致性，但配置方面会有一定程度的升级以增强竞争力。值得一提的是，元EV360搭载的三元锂电池具有能量密度高、循环性能好、低温放电性能优、充电效率高等优点。车型方面，新车将分为智联领动型、智联领尚型、智联领享型，每款的升级配置具体如下表所示：

元EV535

除更新升级的2019款元EV360外，比亚迪元家族在2019年还将推出长续航版车型，元EV535。新车已于2019年1月17日开启预售，预计2月中下旬正式上市，补贴后售价会落在11-14万元的区间。

元EV535装备了能量密度达到160Wh/kg的三元锂电池包，在不"超重"的前提下实现高达53.2kWh的动力电池总容量。同时元EV500搭载了领先的高功率充电技术，电量30%~80%快充仅需30分钟。

元EV535搭载了比亚迪第三代高功率密度永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩280N·m， 0-50km/h加速仅需3.9秒，配合"DC+PDU+3.3/6.6KW OBC"三合一深度集成电控系统，实验数据最高效率可达到91.9%。

配置方面，元EV535搭载了比亚迪最新的DiLink智能网联系统，全面覆盖4G网络，从智能解锁、手机寻车、遥控开空调及专业导航等基本功能，一路扩展到百万APP，完美匹配手机与车机生态。独有的智能遥控技术，10米内可低速无人驾驶，解决车位狭窄的尴尬。安全方面拥有ESP+8安全气囊强大组合、搭配360度全景影像智能安全辅助设施。

比亚迪纯电家族

除上述三款重磅产品外，比亚迪2019年还有一大波VVIP车型，例如即将与我们见面的全新宋Pro家族，还有马上增推、专攻二胎家庭的宋MAX EV车型等。

而除了王朝系列车型，比亚迪还布局了“e网产品矩阵”，“e网”分为代表轿车的e系列和代表SUV的s系列。今年将推出和元EV360相似的小型SUV-S2和基于比亚迪F0打造的A00级微型车e1。比亚迪将利用“e网”打入10万元以下的中低端市场，力求扩大产品布局范围。