据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，受春节假期影响，2019年2月国内SUV车型销量为504,333辆，延续了环比、同比双降的趋势。其中环比下降46.3%，同比下降20.6%，国内SUV市场下行趋势加剧。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉2508宗，环比下降38.5%，同比也首次出现下降，较2018年同期下降6.8%。

   本月，在部分韩系和日系车型小范围投诉增多持续影响下， “发动机功率不足”和“变速箱顿挫”成为投诉量最高的两大故障问题，两者的投诉量均超过200宗。除此之外，包括“发动机油耗高”、“变速箱异响”在内共有9个故障点投诉量超过百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年2月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

   数据看点：

    1、销量稳定破万 北京现代ix35厚积薄发

   在经历了两年低迷的市场表现后，北京现代在2019年1月销量取得开门红后，似乎开始全面复苏。作为北京现代旗下SUV车型重要的销量支柱，北京现代ix35的近来的表现令人满意。截至2019年2月已连续七个月保持月销破万的成绩，作为一名征战SUV市场多年的老将，在竞争如此激烈的SUV市场取得这样的成绩，实属不易。从其近一年来的月投诉量走势图上来看，北京现代ix35的月投诉量基本上还是保持了一个相对平稳的走势，但进入2019年后，投诉量出现连续增长仍需厂家保持高度关注。总体来看，北京现代ix35的销量走势已逐步趋于平稳，随着2018年底2019款车型的上市，不仅产品力得以提升，更新增了众多不同配置的新车型供消费者选择。因此，有理由相信，北京现代ix35未来会有更加出色的市场表现，助力北京现代重返“百万辆”时代。

    2、销量投诉量双降 名爵ZS期待触底反弹

   自2017年上市后，名爵ZS便一举成为上汽名爵旗下最卖座的车型，平均月销近万辆的成绩也帮助名爵品牌在2018年实现了销量翻番。然而，在经历了2018年12月份销量冲高后，名爵ZS的销量遭遇了2连跌，2月份的销量更是跌至近一年来的最低点。与销量走势类似的，还有名爵ZS的月投诉量，同样经历了冲高回落的过程。事实上，名爵ZS近一年来的月投诉量均保持在较低的位置，质量口碑表现良好。有消息称，基于名爵ZS打造的名爵旗下首款纯电动SUV名爵EZS将于3月份率先在国内上市，后续还将进入欧洲等海外市场。新车的上市，无疑将对名爵ZS的市场表现会产生一定的刺激作用。尽管受多方因素影响，名爵ZS的销量暂时处于低位，但凭借稳定的质量口碑表现，销量回归常态甚至再创新高并不算太难。

    3、破万仍有戏 T-ROC探歌蓄势待发

   在2018年8月份的榜单中，曾经对一汽-大众T-ROC探歌做过分析，当时对于其月销量破万满怀期待。现在来看，却事与愿违。受多方因素影响，国内SUV市场整体出现了大幅下滑，一汽-大众T-ROC探歌当然也无法独善其身，2月份销量在两连跌后降至5425辆。不过，从2月份国内合资紧凑型SUV排名来看，探歌再次跻身前十名，销量比其同门兄弟上汽大众探岳高出1倍有余。从其近一年的月投诉表现来看，仍保持在较低的个位数，对于已经上市8个月的热销车型而言，其质量口碑表现值得点赞。虽然一汽-大众T-ROC探歌的销量迟迟未能破万，甚至销量一路下滑，但从其2月份销量降幅来看，明显要好于其他竞品车型。在这样的市场环境下销量依旧能保持相对坚挺，足以证明其产品实力。3月份一汽-大众T-ROC探歌销量能否破万无法预测，但可以预见的是，触底反弹的可能性很大。

    4、拒绝昙花一现 众泰T300迎来转折点？

   众泰T300此次上榜着实令人有些意外，尽管排名垫底，但仍成为2月份TOP榜单中销量环比涨幅最大的车型。从其近一年来的销量走势图可以看到，不愠不火似乎最能形容众泰T300的销量表现。自2017年8月上市以来，除了上市当年的12月份销量突破万辆以外，此后的表现便一直处于平稳走低的状态。因此，2月份的众泰T300的“超常”发挥才有些令人惊讶。不过，从其近一年的月投诉情况来看，月均投诉量稳定保持在个位数，质量口碑表现令人满意。不管怎样，众泰T300在2月份实现销量逆势上涨总归是一件好事，或许这也将成为众泰T300的一个转折点，当然也有可能是昙花一现。不过，从其稳定的质量口碑表现，以及更具竞争力的新款车型刚刚上市等情况来看，后者出现的可能性还是非常小的。