部分换装了新发动机的奔驰E级才刚刚上市,315当晚即迎来了一次“官降”!和2019款M274 2.0T的E200L相比,搭载四缸1.5T+48V弱混系统的新E260L换了名号(入门即为260了),百公里官方加速慢了0.1秒,最大扭矩降了20牛·米,但油耗却也降了0.1L,最最重要的是…指导价还降了10000元。更高动力级别的则降幅更多!另外,从官网公布的配置来看,全景天窗和16喇叭的柏林之声音响等,依然可供选装,还是老价格。嗯,我感觉我理想中的新E,又更近了一步……你怎么看1.5T呢?
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