部分换装了新发动机的奔驰E级才刚刚上市，315当晚即迎来了一次“官降”！和2019款M274 2.0T的E200L相比，搭载四缸1.5T+48V弱混系统的新E260L换了名号（入门即为260了），百公里官方加速慢了0.1秒，最大扭矩降了20牛·米，但油耗却也降了0.1L，最最重要的是…指导价还降了10000元。更高动力级别的则降幅更多！另外，从官网公布的配置来看，全景天窗和16喇叭的柏林之声音响等，依然可供选装，还是老价格。嗯，我感觉我理想中的新E，又更近了一步……你怎么看1.5T呢？
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