2006年，速腾首次引入国内，就凭借着出色的性能和品质备受追捧。十几年来，速腾的销量一直占据着紧凑级市场的前几名。

3月18日，全新一代速腾正式上市，共推出8款车型，售价13.18-19.68万。最大的亮点是尺寸全面提升，直接加长到B级车标准，对于喜爱大车的国内消费者而言，这无疑是一个巨大的诱惑。

在官方的称呼中，全新速腾的全称是全新一代速腾Long-Wheelbase，即全新速腾长轴距版，由此可见轴距加长是此次新车最大的改变。长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距则直接加长80mm，达到2731mm，已经达到B级车的标准，而在乘坐空间上，自然是吊打同级。

当然，除了加长，全新速腾所带来的惊喜还多着呢。比如说外观方面就进行了革新设计，整体风格上更富有运动感，尤其是六边形的进气格栅搭配大面积的中网，再加上融为一体的大灯，视觉冲击力非常强，辨识度自然也是超高。

侧面则由一条笔直的腰线贯穿始终，以此勾勒出浓烈的力量感。而车尾全新的组合式LED尾灯也非常年轻、时尚。

走进车内，更能感觉到速腾此次的诚意。中控台采用偏向驾驶员一侧的设计，更为人性化；中控饰板的用料和做工也很用心，大面积采用了软性材料，档次感丝毫不输B级车；此外，全液晶仪表盘、大尺寸中控屏，加上物理按键改为触控功能，都让科技感大为提升。

配置表现也十分优秀，无钥匙进入/启动、全景天窗、电动手刹、双区自动空调、前排座椅加热/通风、车内氛围灯等均有配备；此外，自动驻车、自动启停、自动泊车等也是应有尽有，还有驾驶模式选择等。应该说，配置方面比起旧款来也是诚意满满，提升不少。

当然，还有一个不容忽视的点就是动力，搭载的是被称为大众黄金搭档的1.4T+7DCT组合，动力够澎湃，平顺性也很出色，最大功率为110kw，峰值扭矩为250N·m。

同时，全新速腾还提供搭载1.2T涡轮增压发动机的车型，传动同样匹配的是7速双离合变速箱，最大功率为85kw，峰值扭矩为200N·m。

说起“速腾”两个字，就是销量的代表。作为A+级车的代表之作，即使在淡季，速腾也拥有不错的成绩。而此次全新速腾更是带来全新惊喜，不仅颜值更时尚、空间更出色、动力也更优秀，丝毫不输B级车，简直不给别的车活路，看来又是要卖疯的节奏！