导读：昨晚东风悦达起亚新款 KX5新车刚刚上市，势如猛虎下山，四驱SUV顶配只卖18万起，比本田CRV厚道十倍，为何无人问津呢？下面就让我们一探究竟！

其一、东风悦达起亚新款KX5虽然没有给出特供版现代ix35一样的超低售价，但是内在本质没变的新款KX5最低15.48万起，顶配四驱18.18万的价格也着实让人看到了诚意，但是为何还是有很多车友纷纷吐槽这个车呢？

其二、说实话，起亚新款KX5最低15.48万起这个定价想有个好市场太难了。这现代起亚新车必须跟国产车差不多价格，才有销量。看看市场得有多残酷，同档次竞争，上一代起亚kx5和上一代智跑顶配都二十多万指导价，现在的定价都跟狮跑当初差不多了。KX5跟途胜一样的定位，外观内饰配置什么的比途胜好太多。

其三、起亚新款KX5身材变形，这个讲究颜值的时代，销量肯定一般！车身设计和尾部设计不错，但“虎啸式”前脸并不太好看，中控又没什么设计感。仔细一看，这外观就是老款的智跑（前脸）和2016款的KX5（尾部）组合。

其四、韩系车现在比较尴尬的是，低配的价格，大家就买国产高配了，高配的价格，大家买欧美中低配了。而且，韩系车特点也不突出了，外观内饰也很一般的。现在国内市场竞争越来越大了，这个价格相较合资，竞争力强悍，对标国产，价格虽略高，到也能一战。

其五、还是回到最核心的价格方面，预测起亚新款KX5指导价格为15到21，真的是没想到，竟然18万封顶，起亚已经幡然悔悟了！低配起价没什么意外，上限确实压得很低，售价区间很紧凑，高低差价居然不到三万。低配没价值，不如买智跑去，新款KX5高配极具性价比。这货比主打拼价格的三菱2048的欧蓝德还低。四驱顶配18万真不能说贵，这个价格别说CRV、奇骏、RAV4，就北京现代途胜都上到23万，新款KX5比CRV之流厚道十倍。不说这些车，就连主打价格战的殴蓝德宣传是“20万4驱7座”，KX5这货顶配都可以下地了，如果有优惠都不到20万。”

其六、除了新款KX5，这几天接连上市了几款重量级新车，包括大众神车速腾、全新标致508L等等，虽然韩国车在造车技艺上与法国车相比还是存在一定差距。但是，现代起亚集团由于公司规模大，综合实力强，能够对PSA形成压倒性优势！当这两家企业在中国市场的业绩告急时，现代起亚集团能够迅速调集优势资源，入乡随俗，推出一大波针对中国市场的价廉物美的“中国特供车”。

其七、相比之下，全新标致508L在价格方面做出了巨大的妥协，但是整体来看法系车的动作就要慢很多，他们非常地高傲，此前甚至减配了已上市的车型，消极应对！结果现代起亚集团在收复失去的市场份额中取得了良好的进展，而PSA的市场份额仍然在继续萎缩当中。所以我敢断定，下一个中国车市的外国出局者一定是法系车，韩系车的自我救赎是能够成功的！

其八、最近新车上市除了速腾L，定价基本理性，特别是起亚新款KX5四驱顶配版这个价格，加上后期优惠，绝对厚道。但是很多车友参照兄弟车型的优惠政策去看待这款新车，去年上市的新智跑终端优惠2万，才有的去年还不错的销量。新KX5优惠3万才有戏，估计都等着优惠3万的时候再考虑。

小结：如今的国内市场，大部分汽车都掉价快，连宝马奔驰都一样，汽车跟电子产品一样永远都是高开低走，又不是房子还等着升值啊？汽车说白了和电视一样，都是消费类商品，喜欢买就买，钱合适就卖。新款KX5优惠2到3万，性价比会更加突出，比国产SUV强很多。国产品牌的确和韩国品牌有差距，韩国在世界市场的销量说明韩国品牌的产品力还是挺强的。说良心话，优惠3万，绝对好车，值得入手！您怎么看呢？欢迎回复评论！