作为丰田的销量王车型-卡罗拉,近日上市了插混车型(双擎E+),贴近国内新能源政策,享受国内补贴。双擎E+官方指导价为21.18-23.48万元,补贴后价格为18.98-21.28万元。作为一汽丰田首款插电混动车型,在卡罗拉双擎基础上,换装了容量更大的电池组,燃油系统由1.8L阿特金森循环发动机和双电机E-CVT变速箱结构保持不变。车型共有4款配置,今天我们盘点一下,哪款车型更值得推荐,性价比高。
先锋版(低配车型)
推荐指数:五星!
亮点配置:6安全气囊、胎压显示、无钥匙启动、LED远近光灯、LED前雾灯、自动空调、后视镜加热等
点评:
虽然是车型的最低配,舒适性的功能不是很丰富,但基本能够满足日常使用,安全配置也比较合理,如拥有6安全气囊、胎压显示等。比较厚道的是全系标配LED远近光灯和LED前雾灯,这配置无论在颜值和功能性上都比较实用。
领先版(次低配)
仅仅在先锋版的基础上增加了电动天窗这项配置,而价格方面,比后者贵2000元,算是比较合理的。是否要这个天窗,取决于消费者自身的需求,但车型配置方面差距不大。
豪华版(先锋版+1.2万)
推荐指数:四星!
增加配置:电动天窗、真皮座椅、真皮方向盘、8英寸触摸屏、倒车影像、LED日间行车灯、自动大灯、内后视镜自动防眩目
豪华版比先锋版贵了1.2万元,增加了不少舒适性的配置。如真皮座椅和方向盘,让内饰质感更出众,8英寸触摸屏增加了娱乐性,系统内置了倒车影像功能。如预算充足,建议可考虑此款,增加的预算换来的配置尚算合理,真皮内饰的材质会增加车内的精致度,倒车印象省去了后期加装的麻烦。
总结:
卡罗拉一直在国内市场都是热销车型,凭借耐用、空间大,良好的用户口碑,让卡罗拉处于不愁卖的状态。此次双擎E+车型的上市,更好的填补了卡罗拉车系在国内市场的产品线,卡罗拉(燃油版)、卡罗拉双擎、 卡罗拉双擎E+,三款涵盖了10-20万的区间,提供了丰富的选择给消费者。无论是价格还是牌照的问题,卡罗拉都有不同的车型提供选择。特别对于上海、广州、深圳等限牌城市,卡罗拉双擎E+不仅可以省掉数万元拍牌费,还能获得一套高品质、低能耗的混动系统,哪怕车价较高,长期使用成本还是能省下不少。