本篇文章的背景和目的：

2019年2月德国新车总销量 268867 台， 同比增长 2.72%

2019年1-2月德国新车累计销量 534569 台，同比增长 0.64%

新能源汽车方面无论是混动还是纯电动，同比增幅都超过80%。刚在德国市场交付的特斯拉Model3凭借先期的预定用户登上了2月纯电动车销量冠军的宝座。奔驰和奥迪的轻混车型在混动车的TOP10榜单上刷了不少的存在感。但主打混动的丰田在德国新能源车市场的表现值得肯定。

车型结构上看，SUV依旧保持强劲增长势头，同比增幅超15%。传统的热门车型紧凑型车，中型车和中大型车销量的下滑依旧明显。或许原本打算买这些车型的消费者，最终选择了SUV车型。大众高尔夫的销量依然遥遥领先，同时大众依旧是柴油车市场的领军人物。豪华品牌方面，奔驰的销量依然领先奥迪和宝马。

德国，欧洲经济发动机，当之无愧的汽车王国。

人口约8300万，人均GPD约46000美元。

约6500万辆机动车，平均每1000位德国居民（包含未成年人，老人和没有驾照的人）拥有692辆机动车。

我们想通过德国这个成熟且富有的汽车市场新车销售数据，提供给大家一个国际化的视野。

一场国际化的汽车革命正在进行中... 相信来自德国的汽车数据能提供大家一些蛛丝马迹。

2019年2月德国新车总销量 268867 台， 同比增长 2.72%

2019年1-2月德国新车累计销量 534569 台，同比增长 0.64%

新车能源结构：

车型分布：