配置:3.8 升V6双涡轮增压发动机 565匹马力 6速双离合变速箱 全轮驱动 双横式独立臂前悬架 多连杆式独立后悬架 制动卡钳:前6/后4活塞 20寸RAYS定制轮毂 电子可配置变速器、悬架与车辆动态控制 钛合金排气管/排气声控制 驾驶座及副驾驶座侧面碰撞/窗帘气囊 儿童使用的下扣件和拴带 防抱死制动系统 牵引力控制系统 车身稳定控制 胎压监测系统 电子制动力分配 汽车安全系统 LED头灯/标志照明 LED日间行车灯 电动加热折叠侧视镜 GT-R标志 后扰流板 乘客座椅4座 电动加热座椅：驾驶座8项调节/副驾驶座4项调节 前排皮革运动座椅 倾斜伸缩式方向盘 BOSE高级音响系统 苹果车载 尼桑导航系统 触屏控制显示器 2个USB连接端口 SiriusXM卫星收音机 蓝牙手免提系统 后视镜 多功能显示器 双区自动控温 尼桑智能钥匙 前/后停车传感器高级金属漆 GT-R标志地垫/急救箱更多汽车资讯可关注官方微信公众号：《天津港小马》每天给带你不一样的豪车体验

首先，我们先来了解它的名字由来。在很早之前，汽车的可靠性并不高，为了满足大家对高性能车的可靠要求，便出现了一批不仅性能优秀，而且故障低的车，称为GT，这类车都是在品牌后面加GT代表其特殊性，而R是赛车运动的简称。相信从名字的解释，大家就能知道，GTR不仅兼备高性能车的可靠，还有纯粹的赛车血统。这款车系是由日产公司旗下出品的，随着时代的变迁逐渐演变进化升级而来的最顶级超跑。GTR出品众多车型当中就有当年在纽北赛道打遍天下无敌手的大名鼎鼎的天际线。更多汽车资讯可关注官方微信公众号：《天津港小马》每天给带你不一样的豪车体验

日产战神GT-R新款GT-R的内装持续往豪华车靠拢，方向盘换上了高质感的Nappa真皮新三幅式方向盘，并将换档拨片改为固定式。车侧的侧裙也增大了一点，同时也维持原有激进与抢眼的风格。车尾部分左右下方可以看见多了散热孔设计，而尾翼也是重新设计，原厂宣称能够提供更佳的下压力，在高速行驶下稳定性能更好。

2018款日产GTR依旧保持着老款的尺寸以及轴距，外圈的行车灯改为圆环状，而不是老款的点状了。进气格栅、大灯等部分的设计更为运动，优美的车顶线条倾泻而下，与饱满的车尾和后扰流遥相呼应。改良空气动力学套件，勾勒出一个凌厉的跑车形象。更多汽车资讯可关注官方微信公众号：《天津港小马》每天给带你不一样的豪车体验

2018款日产GTR内饰看上去多了一份豪华感，中控台中间面板带有很活动的碳纤维元素，前排座椅有着很好的包裹性，做工极其优良。日产尼桑GTR三幅式运动标的目的盘集成为了大量的功效键，餍足平常利用的同时，也增大了车辆的驾驶兴趣。

2018款日产GTR，一直以为都是很多速度追求者的梦想，无论是声浪，还是弹射起步，都会被你带来前所未有的感觉和操纵手感，简称战神GYR。更多汽车资讯可关注官方微信公众号：《天津港小马》每天给带你不一样的豪车体验

尾部都没有太大的改动，依旧保持着老款的尺寸以及轴距。日产GTR尾灯的内部结构也发生了一些小的变化，外圈的行车灯改为圆环状，而不是老款的点状了，这样的话能与内部的刹车灯有所区别，辨识度会更高一些，安全性也有提升。