随着国内经济大好，人们在购车也是更趋于理性选择，对于很多年轻家庭来说，省油、耐用的车型无疑是最好的选择，然而越来越多的年轻人喜欢自驾旅行，自驾旅游首选SUV车型，但大型SUV车型油耗是个不容小觑的问题，那紧凑型SUV车型就成为消费者之一，本期主题大众&斯柯达该如何选择?我们选择了这两款品牌中最具代表性的车型，途岳& 柯珞克差距有多大?我们一看便知！

外观方面：大众途岳延续大众家族式设计风格，方正的车头设计搭配前进气格栅横向式设计，整体风格略显霸气，外观整体设计采用的Rock-Cutting岩刻设计理念，前脸设计大气硬朗，外部标配LED光源远近光头灯、LED日间行车灯、转向辅助灯，外后视镜电动调节，无钥匙启动、智能进入等配置，整体设计趋于运动风格设计。

途岳的车身侧面简洁大气，采用双腰线设计，上腰线刚劲有力的设计贯穿至车尾部部，车门处的内凹设计也是非常运动，车身整体尺寸为4453mm×1841mm×1632mm，轴距为2680mm，视觉上拉伸了整个车身，与柯珞克相比较途岳外观设计简约硬朗，途岳的外观设计也是非常突出简约，安全配置标配EBD、EBA、ASR、ESP，主副驾驶位安全气囊，侧安全气帘，部分版本标配疲劳提醒、驾驶模式选择、后方影像、陡坡缓降等实用配置，这等安全配置在紧凑型SUV中还是很少有的。

内部设计：途岳的内部设计采用当下主流的非对称式设计风格，全车标配皮质座椅（除280 TSI双离合风尚版），座椅填充物软硬度适中，包裹性、支撑性非常不错，皮质座椅的舒适性基本体现的淋漓尽致，乘坐感受滤振效果非常不错，此外，内饰配置也是非常不错，标配真皮多功能方向盘，前排座椅加热等配置，后排座椅乘坐空间较为舒适，横向使用空间较大，后排座椅支持按比例放倒，舒适性和包裹性都是非常舒适，中控配备6.5英寸&8英寸触控式液晶屏，途岳的内饰采用深棕色和黑色的搭配，整体风格协调统一，一眼望去中控大屏是最大亮点，相比较柯珞克的内饰设计，途岳的设计也是非常突出运动气息。

动力方面：途岳提供2中动力模式可供选择，共7款车型，分别搭载为直列4缸1.4L/110KW涡轮增压直喷发动机&直列4缸2.0L/137KW涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩依次为250N.m、320N.m，动力响应迅速，变速箱换挡逻辑清晰，无顿挫感，悬架部分前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，实际驾驶感受非常不错。

外观方面：柯珞克延续斯柯达家族式水晶切割设计理念，依旧采用直瀑式前进气格栅设计，前脸设计非常运动，前进气格栅运用大量的镀铬装饰，以增加豪华质感，直瀑式格栅设计，立体感十足，柯珞克的前端设计与途岳的外观设计有几分相似，作为紧凑型SUV车型外观设计非常运动，柯珞克的外观设计的直观感受就是大气、沉稳，前舱盖隆起的线条设计，搭配进气格栅的斯柯达Logo，视觉上非常具有冲击力。

车身设计非常简洁，车身造型比较符合家用，柯珞克作为紧凑型SUV车型，拥有较大尾厢空间，车身悬浮式车身设计，车身整体尺寸为4432mm×1841mm×1614mm，轴距为2688mm，整备重量为1345KG，柯珞克在外观设计上也途岳相比较也是各有优势，实际使用过程中与途岳相比较更胜一筹，外观设计视觉上显得十分宽大，匹配215/60R16或215/55R17轮毂更为运动，行驶更加稳定。

内饰设计：斯柯达柯珞克延续斯柯达家族式设计风格，很有德系MQB模块化平台的设计风格，与途岳内饰设计相比较，柯珞克中控采用T型设计，虽然柯珞克与途岳为同平台车型，但在内饰设计上有所不同，柯珞克采用其简约设计风格，内饰配置标配9英寸触控式液晶屏，集成了导航、多媒体系统、电话等功能，中控区域更加直观，采用织物&皮/织物混搭材质座椅，座椅填充物软硬度适中，包裹性、支撑性非常不错，后排座椅支持性非常不错，头部空间宽敞，乘坐感受非常舒适，与途岳相比较柯珞克部分版本增加了前驻车雷达、EPB电子驻车、PLA第三代自动驻车辅助系统等配置。

动力方面：斯柯达柯珞克提供2种动力模式可供选择，分别搭载为直列4缸1.2L/116马力 涡轮增压直喷发动机&直列4缸1.4L/150马力 涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩依次为200N.m、250N.m;与大众途岳的动力配置相比较斯柯达柯珞克并不占优势，但实际售价斯柯达柯珞克具有很高的性价比。综合两款车型外观设计、内部配置都是各有优势，途岳的外观设计非常运动、时尚，柯珞克延续沉稳、大气的设计风格，两款车型都是非常不错的紧凑型SUV车型。