大家好！我是检车车的检测师，小编直接开门见山，商务典范，B级车里的标杆， 大众迈腾莫属，沉稳大气的外观，经典商务的内饰，那感觉，老哥“稳”！

今天小编检测的这台是2013年6月的迈腾 1.8T政采版，配置不高但是绝对够用，废话不多说直接开干！

小编拿到车子后找了一片阳光明媚的位置检车，这样也有助于对漆面的检查，接到车子小编进行了路试，发动机有轻微抖动，多年的经验判断，火花塞需要更换了，最后的时候行车电脑检测，证实了，确实火花塞点火故障码，换换就完事，小事无需理会。

还是一样，全车漆面检查，通过小编的肉眼和漆膜仪的辅助，车子漆面属于原车漆，没发现有后喷漆情况，漆面的数值比较均匀。但是前后保险杠有不少轻微刮痕，这也无需理会，反正二手车买回去都得来一次大保健才开着放心，心中有数。

接着打开机舱，对发动机舱检查。机舱没有收拾，不过整体来看没有什么毛病，这是一台1.8T的增压发动机，说起大众避免不了烧机油情况，但是这台车工况不错，5000公里也不需要添加，正常机油损耗。

发动机悬置螺丝没有拆卸，发动机也没发现有维修情况，车身骨架纵梁没有整形修复情况，排除车辆有事故发生。

接着检查了左右两侧的叶子板，整个检查过程中，并没有发现翼子板有拆卸以及精修现象。

车头部分也没发现任何嫌疑，前水箱框架，防撞梁，吸能盒，包括水箱都是原厂，唯独大灯改装了LED大灯。

最后着重的检查了一遍机盖螺丝，没有任何的拧动痕迹。

周围没有方便上架的地方，小编就趴着看看底盘状况，底盘看起来很利索，也没有发现托底现象。

发动机变速箱底部无漏油，发动机下悬置脚垫有更换，不过在维保记录中有显示，橡胶垫老化所致。

车子全部检查完毕了，小编给大家总结一下车况：原车原漆，发动机变速箱运行正常，底盘扎实，排除事故，水泡，火烧等情况，内饰无破损，正常是使用痕迹，车况属于优秀。不过，车子漆面需要后期整备抛光，更换火花塞，轮胎刹车还可以跑个几万公里，然后花个200元精洗消毒一下就可以，这样的车况大家觉得如何？值不值得如？欢迎发表评论各抒己见。