不开不知道,一开吓一跳,这就是Giulia给我的印象。我给它的评价也很简单,在这个级别的车型当中,如果你真的追求操控,忘了宝马3系和其他所有车,只要一台Giulia足以。
Giulia是一台犀利的车,刁钻到比人的动作还快,和4叶草相比,普通版似乎也只是动力弱化了而已,而且哪怕动力弱化,响应依然严丝合缝,完全做成了一台日常生活中的极致驾驶玩具。
但Giulia缺点也很明显,后排空间不足,豪华感欠缺,保有量小到让人望而生畏,还好这些不足可以靠大幅优惠统统弥补,如果你扪心自问后发现自己毕生追求真的是驾驶乐趣,Giulia香得很。
【动力油耗】 在这个级别的车型当中,如果你真的追求操控,忘了宝马3系和其他所有车,只要一台Giulia足以。
【空间感受】 后排空间不足,豪华感欠缺
【维修保养】 保有量小到让人望而生畏
斗转星移,英伦日落,如今的大不列颠早不复当年勇,捷豹也是江河日下暗淡无光。不知道大家有没有发现XE和XF是傻傻分不清楚,甚至多数情况下人们几乎懒于去理清楚它们之间的关系,因为捷豹品牌在中国实在是太边缘化了,边缘到可有可无的程度。
好歹XEL还是台正规架构的车,前置后驱,纵置平台,处处都是豪华品牌的标准。这台车开起来也是不错,老牌大厂搞出来的产品也不至于会随便糊弄糊弄了事,动静之间都还是有板有眼。机械素质基本让人放心,让人放心不下的是可靠性,路虎在新车型中质量渐渐好转,但捷豹还时不时爆出来个毛病,要不是因为价格实在低得可怕,除开那些极致英伦控,基本不会有人敢于下手。
【动力油耗】 这台车开起来也是不错,老牌大厂搞出来的产品也不至于会随便糊弄糊弄了事,动静之间都还是有板有眼。机械素质基本让人放心,让人放心不下的是可靠性
【维修保养】 捷豹还时不时爆出来个毛病