日前，现代正式发布了全新的 途胜N Line套件车型的官图，新车将会成为N Line套件系列车型的首款SUV。

由图我们可以看到，相比于海外版的途胜，N Line车型对于其外观上的一些细节还是有了很大的变动，这其中就包括了换装亮黑色的前进气格栅，并且有深色的镀铬进行环绕。另外，新车对前保险杠进行了全新的设计，两边换用了折线式的LED日行灯，配合上肌肉线条以及黑色的塑料包围，整车的运动感和攻击性要比普通版的车型强很多。

新车的侧面基本上与普通版的途胜造型差别不大，但是用上了更多黑色的元素，这包括了亮黑色的19寸铝合金轮毂、黑色塑料包裹的窗线以及黑色的后视镜罩，展现的依旧是其运动的感觉。

新车尾部也是与整车的设计保持一致，除了用上亮黑色的扰流板和扩散器之外，其它的与普通版的途胜基本保持一致。另外，新车使用的是单边双出的排气，看起来可能差了那么点意思。

内饰方面，整体的设计与普通版车型保持一致，但是却采用了黑色的主色调，并且辅以红色的缝线来凸显整车的运动感。另外，新车还换装了全新的铝合金踏板以及全新样式的带有皮革包裹的换挡杆，整车的质感有所提升。

值得一提的是，新车也换用了全新的运动型座椅，其上有大面积的皮革包裹而且有翻毛皮材质的拼接，整体高级感非常出色，上面还印有“N”标识的N Line车型Logo。

动力方面，现代表示其在欧洲将会提供三种动力版本，包括有1.6T涡轮增压汽油发动机以及1.6T和2.0T涡轮增压的柴油发动机。其中1.6T-GDi涡轮增压发动机最大功率177马力。而两款柴油发动机均配备了48V轻混系统，其中1.6T CRDi柴油发动机最大功率为136马力，而2.0T CRDi柴油发动机最大功率185马力。还有的就是，新车还会提供前驱以及四驱的版本。

据悉，除了动力上的改变之外，现代汽车技术中心的工程师还在德国对该车的底盘进行了升级，其前悬架的硬度增强8%，后悬架的硬度增加5%，而电子转向系统也经过了软件的优化致使其能给到人“更为直接和线性”的感觉，增强了整车的人车沟通感。

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