瑞士以很多东西而闻名，但是全电动跑车却没见过，然而随着2019MarkZero的推出，这可能会发生很大变化。作为这家德国瑞士汽车制造商的首款车型，Mark Zero是一款高功率的双门EV，具有超级旅行车的性能，加上低至3秒的60英里/小时的时间和良好的外观。凭借2019年日内瓦车展上的主场优势正式公开亮相，Mark Zero还可以为众多即将推出的车型提供基础，以及现代时代最重要的电动车电池技术升级。

虽然大多数汽车制造商都在努力为他们的第一款车型设计一款极具吸引力的外观设计，但皮耶希汽车公司似乎已经解决了。2019年的PiëchMarkZero看起来像一个合法的豪华旅行车，其造型线索似乎来自许多现代主流车型，包括阿斯顿马丁Vanquish、TVR Sagaris、法拉利812 Superfast和玛莎拉蒂GranTurismo。

这是一件非常酷的事情，那些是非常漂亮的汽车，虽然有些人毫无疑问会将Mark Zero标记为阿斯顿马丁/ TVR /法拉利/玛莎拉蒂的仿制品，但我们必须要说的是：要模仿就招最好的模仿！在前面2019PiëchMarkZero有一个大的单前轮进气口，两侧是一对椭圆形前大灯外壳。外观模糊地让人想起法拉利250 GT SWB等经典车型，但Mark Zero增添了现代风格，采用了拉回式，流线型的姿态。靠近地面，由于突出的下巴扰流元件，鼻子在空气中切片。

移动到两侧，Mark Zero安装了由薄轮胎覆盖的大轮子，这些轮胎在一组水平挡泥板前面的喇叭形拱门下方折叠。较低的字符线条增加了额外的视觉效果，而泪滴形的顶篷以一个吸引人的角度将车顶线条送入尾部，由驾驶室后部比例和长引擎线加强。在后面，2019PiëchMarkZero的尾部再次采用了圆润的椭圆形外形，在后保险杠的下角设有薄薄的尾灯条和小透气孔。

在开始制造生产Mark Zero时，皮耶希汽车公司好像已经选定了厂商，该公司表示将承包制造业务，并将“严格按照德国质量标准”开发和生产汽车，皮耶希汽车公司尚未宣布制造合作伙伴将是谁，截至撰写本文时定价也未宣布。