导读：老百姓买车其实不仅关注外观颜值，更关心油耗，如今又一轿车王要卖到“断货”！油耗不足3L，比大众朗逸还大，仅7万起！下面就让我们一探究竟！

其一、今天说的这款车就是 荣威i6 PLUS，也就是荣威i6的PLUS版本，是升级版的意思，不单指加长。新车将于3月29日上市，轴距超全新大众朗逸，还搭互联网智能系统。荣威i6曾经创造了“一箱油” 挑战极限1800公里的奇迹，特别是荣威i6 16T也跑出了百公里油耗2.99L的吉尼斯世界纪录，一般车友最低油耗仅4.8L-5.9L，当然也算是非常省油。

其二、在外观设计方面，全新荣威i6 PLUS传承荣威全新家族化设计语言，在荣威i6的基础上采用了夸张霸气的中网格栅，与两侧LED大灯连为一体相得益彰，“Y”前唇+镀铬装饰，不仅极具潮流精致气息，还进一步凸显出年轻时尚动感风范。说真的，我第一眼想到的是CC，真不是夸张！大家觉得和CC像吗?

其三、在车身尺寸方面，荣威i6 PLUS车长达到4671、车宽1835、车高1464毫米，轴距达B级车水准，达到2715毫米，已经完胜全新大众朗逸PLUS。荣威i6 PLUS车身侧采用双腰线设计，大气流畅，搭配独具一格的17寸的双色大轮毂，更显高端大气。

其四、说实话，在内饰方面，荣威i6 PLUS还是荣威i6的老样子，但是配置明显加强，拥有10.4英寸大屏+双区空调，关键是新增了时下流行的斑马人机智联系统，非常符合年轻消费者的选车需求。i6内饰感觉有点僵硬，这个车的导航大屏和空调出风口搭配像个猪头，太夸张了吧，把出风口搞到上边，或者大屏放扁抻长单独放在工作台上面。换上i5那套或许也比现在的好看。

其五、在动力方面，全新荣威i6 PLUS搭载1.5T和1.6L发动机，1.5T最大功率124kW，匹配CVT和双离合变速箱。值得点赞的是，全新荣威i6 PLUS百公里油耗也仅5.9L。这款发动机是不错的，1.5T蓝芯发动机，高速三毛多，平时跑跑七八个油。就是隔音效果差了不少。

其六、人无完人，车无完车！1.5T涡轮增压，家用代步完全足够了。但是建议：全新荣威i6 PLUS能不能换个好一点的变速箱，1.5T双离合不靠谱，i5的CVT新出的变速箱冬天不升档，你这个1.6得CVT变速箱是不是i5的同款啊，有没有发现问题改掉啊，还是又是一款新的变速箱？索性1.5T配通用最新CVT好了，这样销量反而会好一点，哪怕加速慢个一秒又没多大关系。

其七、全新荣威i6 PLUS外观没的说，荣威牌CC，感觉中网加大了，整个气势也提升了不少，当年准备吊打思域的主！在路上见过实车，感觉i6比标准的紧凑车显的大！外观上基本没得挑剔，i6的颜值已经很牛了，看样子i6 plus要圈更多的粉啊，就看指导价格了。

其八、说实话，整体来说全新荣威i6 PLUS缺点还是有的，但是车无完车，总体挺好。对于这款车而言，从A级别直接升到了B级别。所以它的整体空间会有一个更好的改善，但是这个级别的车对于荣威的品牌以前也是有先例的，也没有得到更多的认可，我觉得并不是说车辆的品质不行，而是追求品牌效益的人群相对来说要更多一些。坐过同事的i6，空间能塞蛮多东西还能有空余的地方坐人，想来PLUS版会坐着更舒服。

小结：过去荣威的车与同级别比，价格都虚高一点点。参考全新i5的报价，这次i6 plus会降价，不然2019年上汽任务完不成，在经销商大会荣威方面曾经表示要完成90万辆的销量，压力山大！若优惠后仅7万起，估计i6 plus要卖到“断货”！您怎么看呢？欢迎回复评论！