新一代福克斯ST Line 三厢版 初体验
2019款 福克斯 ST Line 三厢版 售价:15.08万元 2019款 福克斯 ST Line 三厢版 售价:15.08万元

本周我们编辑部来了一台三厢版新 福克斯ST Line。关于这款车,我们后续还会有视频节目带给大家,在这之前,咱们先来个简单体验,预热一下吧。

在运动风潮越演越烈的今天,福特也终于把福克斯ST Line车型带给大家了,在颜值方面瞬间提分不少。 在运动风潮越演越烈的今天,福特也终于把福克斯ST Line车型带给大家了,在颜值方面瞬间提分不少。


ST Line版本标配全LED大灯,使得整车B格与气质都有提升,就算是在白天LED日行灯也同样够醒目 ST Line版本标配全LED大灯,使得整车B格与气质都有提升,就算是在白天LED日行灯也同样够醒目


侧面造型毫无违和感,轮毂与翼子板上的ST Line标识是亮点。 侧面造型毫无违和感,轮毂与翼子板上的ST Line标识是亮点。


微微上翘的小鸭尾,各种细节都在诠释它是一台ST Line。 微微上翘的小鸭尾,各种细节都在诠释它是一台ST Line。


尾部的小鸭尾与单边双出排气好评,但后尾灯却没有像前大灯一样全使用LED光源。 尾部的小鸭尾与单边双出排气好评,但后尾灯却没有像前大灯一样全使用LED光源。



8英寸悬浮式中控屏,造型与时俱进,支持Carplay,且流畅度不错。 8英寸悬浮式中控屏,造型与时俱进,支持Carplay,且流畅度不错。


空调控制区为物理按键,一目了然操作简单,但温度调节及显示的旋钮,总有些电子表的既视感。 空调控制区为物理按键,一目了然操作简单,但温度调节及显示的旋钮,总有些电子表的既视感。


仪表相比老款车型改变不少,各种功能调节逻辑还不错,功能信息显示也很全面。 仪表相比老款车型改变不少,各种功能调节逻辑还不错,功能信息显示也很全面。


旋钮式换挡也帮内饰能提升不少高级感 旋钮式换挡也帮内饰能提升不少高级感


电子手刹、自动驻车、自动泊车、自动启停功能一个也不少。 电子手刹、自动驻车、自动泊车、自动启停功能一个也不少。


前排座椅实际乘坐感受不错,不过手动调节不太应该。毕竟价格已经是全系的顶端了。 前排座椅实际乘坐感受不错,不过手动调节不太应该。毕竟价格已经是全系的顶端了。


前排座椅调整为身高1.8米模特的日常坐姿,后排乘坐空间中规中矩,腿部剩余1拳余量,坐垫相对较短。 前排座椅调整为身高1.8米模特的日常坐姿,后排乘坐空间中规中矩,腿部剩余1拳余量,坐垫相对较短。


内饰整体设计符合时代潮流。 内饰整体设计符合时代潮流。


方向盘手感与大小、换代拨片的反应速度都不错。 方向盘手感与大小、换代拨片的反应速度都不错。



后排空调出风口相比老款给好评。 后排空调出风口相比老款给好评。


两段式天窗不光可以提升豪华感,也能有效减少后排乘客的压抑感。 两段式天窗不光可以提升豪华感,也能有效减少后排乘客的压抑感。


1.5T三缸发动机+8AT,最大功率184匹,峰值扭矩243牛·米。动力够用,但加速体验并无太多激情 1.5T三缸发动机+8AT,最大功率184匹,峰值扭矩243牛·米。动力够用,但加速体验并无太多激情

关于福克斯ST Line三厢版的简单体验就先到这里吧,后续我们会有关于它的视频节目,各位小伙伴请继续关注!



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 福克斯
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
121.8万关注 | 1.8万作品
+ 关注
汽车洋葱圈,你的汽车福利社。这里传递正能量,揭穿各种汽车黑幕、赠送买车防忽悠秘笈,更有实用的购车、用车终极妙招!
Ta的内容

下载之家app

30
评论
收藏
意见反馈