最近这几年双离合变速箱确实是被黑的很惨，被车主称之为“有毒”，尤其是大众搭载的那一台DSG双离合变速箱，更让人们谈之色变。

目前很多车型上都是搭载的双离合变速箱，包括保时捷这样的高端豪华车型。但是我们经常用的普通双离合，和保时捷使用的双离合变速箱肯定有很大的差异。而现在人们吐槽双离合变速箱最多的就是故障率高，主要是因为早先我们开始使用的都是低端的干式双离合变速箱，散热不好而且又遇上堵车，所以容易出问题。

另外一个吐槽点就是，换挡顿挫感比较强。 关于这一点小编就认为有一些牵强了，对于变速器来说，无论是CVT还是双离合，很少有平顺性百分之百的情况。所以换挡快和平顺性是两者不可兼得的，想要体验更多的驾驶乐趣，平顺性方面就会略微逊色一些。

还有一些车主不满自己开的车子上使用的是低端双离合变速箱，主要就是怪厂家偷工减料，节约成本。这一点确实不可否认，毕竟现在汽车的价格越来越透明，能够依靠一辆车赚取的利润越来越低，所以厂家也是被逼无奈。但是最终受益人还是我们老百姓，不是吗？汽车的价格越来越低，而且真正故障频繁的车子又有多少呢？

所以对于双离合到底能不能买这个问题，老司机就可以告诉大家，当然是可以的。但是在选择的时候最好选择成熟的双离合器车型，并且在自己的经济承受范围内，选择带有湿式双离合变速箱的汽车。对此，大家有什么样的看法呢？