最近网络上火了一个沈先生，他被网友们称为“国学大师”，坐在上海车水马龙的街头，用标准的普通话讲《左转》、《尚书》、谈企业管理、谈各地掌故，他的一句话“在一个提倡垃圾分类的社会，我捡垃圾反被嘲笑？我读过很多书，但直到现在也不明白垃圾是什么意思，它是名字、动词、还是形容词”很值得我们反思。

他还说过“我不想与世隔绝，我想让外界理解我”。而我做这个节目不是让大家理解我，而是让大家了解这个汽车这个行业。。。。。。。

在以后的节目里我会为大家抛根更深层次的东西。

汽贸公司买车与4S店买车的区别

一、价格

二、无展车及现车

三、车源

四、售后服务

一、价格

谈到钱相信这是大家最关心的问题了

首先大家要搞清楚一点，那就是4S店内部分为直客销售与渠道销售

直客销售：大家很好理解就是客户直接去4S店里购买，这部分销售能保证正常的利润或者降低亏损（很多车型卖了是亏钱的）

渠道销售：就是针对汽贸公司、二级代理商、它是不对直客销售的。之所以要有这个销售渠道是因为厂家压库、销售任务重等原因，导致经销商无法完成任务，结果就是经销商将要面临厂家的处罚以及相应的厂家返利拿不到。

在此背景之下，经销商不得不加大优惠力度（增大亏损）。在保证二级经销商利润的同时，提高销量。说白了就是靠汽贸公司走量。达到4S店要量，汽贸公司要利润，客户得到实惠的三方受益模式

这样一来就形成了一个价格差，导致汽贸公司的车子便宜。

二、无展车及现车

无展车：除了一些有展厅大的汽贸公司以外很多汽贸公司就只有一个办公室，即使是有展厅的汽贸公司也只是摆了几台车而已，因为汽贸公司是什么品牌的车都可以卖，所以只能做到部分车型的展示。

现车：我所说的现车其实是车辆不在汽贸公司店内，真正你去提车的时候汽贸公司是带你去4S店提车，当然也有他们垫款把车先买回来的，这就需要这个汽贸公司有一定实力及承担一定的风险。

三、车源

汽贸公司的车源是多元话的甚至可以做到全国4S店拿车，大家注意了：汽贸公司是无法通过厂家直接拿车的，也就是说所有的车源都是出自4S店。包括：正常车辆的资源、库存车的资源、稀缺车辆的资源、运损车的资源、平行进口车的资源（天津港为主）等特殊车辆的资源。

当然这里并不是说汽贸公司的车都是有问题的，只是市场有这个需求（很多客户愿意占这个便宜），所以只要你在购车的时候说明情况，除了黑心商家正常的良心商家是不会欺骗你的。必定他们也是想通过你转介绍进行二次交易的。

四、售后服务

我相信很多人对于售后服务都有一个误区，那就是通过汽贸公司购车售后服务没有保障，更有些说法是到外地去购车回到当地上牌，当地的4S店不予服务以及价格偏高，因为你不是从当地的4S店购买的。

这里给大家明确一下，首先你的车子是从4S店购买的，其次厂家在全国建立了那么多的售后服务站，打造全国联保的服务体系就是为了服务广大客户及保障当地经销商的利润来的。

你去送钱给他，经销商能不要？（家里有矿），再者客观老爷们还可以打厂家投诉电话的。

基本流程

一、定车

客户确定好车型，以及双方谈妥的一个价格及相关费用签订一份购车合同并支付给汽贸公司一部分定金

二、寻车

汽贸公司根据跟客户签订的购车合同内容帮客户寻找相关车型的车源包括配置、颜色以及价格。

各个品牌的车型会因为区域不同、当地的限牌政策、及店内的任务完成进度等原因会造成同个品牌同个车型不同区域的优惠幅度不同

当然去不去外地提车还要看客户的意愿，外地车有两种提车方式：一种就是开回来（很多客户可能会担心车辆跑高速及产生公里数的问题），另一种是板车物流回来（会额外产生一些费用）

三、办理相关手续（按揭）

厂家金融免息贷款、银行有息贷款。提交客户相关信息申请贷款

审批通过等待签订贷款合同

四、提车

1、提车前准备：和客户及4S店预约提车时间，准备首付、保险及购置税款、提车需要的相关资料等

2、提车：验车、签订贷款合同（贷款购车）、交首付款、购买保险、开具车辆发票、办理临时牌照、交付车辆相关资料等