领克03在营造运动氛围方面非常“认真”，同时还有出色的动力系统为其辅助，表里如一的设计让人不喜欢都难。

【外观设计】 外观方面，源自都市立美学的设计灵感，用在领克03上可谓恰到好处，而且运动版的套件更为激进。前脸使用了家族化设计，大灯延续了分体设计语言，但巧妙压低了重心的特征线，使这台车看起来更宽、更动感。侧面凌厉的腰线充满了流线的运动感，侧裙还能提供引导侧向气流的作用。尾部尾灯设计依旧是领克天马行空的想象力聚集地，享有极致美学，同时让领克03的识别度极其高。

【内饰亮点】 内饰方面，依旧是非常熟悉的味道，中控台的整体造型与领克02相似度较高。随着越来越多领克车型的问世以及销量的铺开，曾经让人看起来“别扭”的中控台造型，已经受到越来越多消费者的认可。甚至于可以说，领克家族特有的简洁、干练、倾向主驾驶侧的环抱式设计，已经成为了该品牌车型的一张名片。

【动力油耗】 动力方面，“型”和“劲”车型搭载1.5T高功率版发动机，入门的纯Lite版则搭载低功率发动机。最大功率分别为180马力/156马力，最大扭矩分别是265牛·米/245牛·米。值得一提的是，在制动器的选择上，领克03做到了同级表现最优。劲pro车型的前刹车盘盘径为296mm/16英寸，后刹车盘盘径为280mm/15英寸。刹车片也选用了耐热性好、NVH性能佳的无铜NAO刹车片。这样的搭配是同级别鲜有的“任性”搭配，给足了运动的安全感。

新一代福克斯三厢值得推荐的原因在于，其车身设计经过了彻头彻尾的重新设计，而不是简单该款升级得来，这让整体造型有了明显的进化。再加上不错的动力数据，非常合适喜欢运动的朋友入手。

【外观设计】 外观方面，福克斯ST Line版车型独有的蜂窝状全黑进气格栅运动感满满，“大嘴”的造型依旧得以保留，且面积进一步加大，让车头更显“进攻性”。前大灯采用LED光源，全新的造型设计使得视觉效果更加出众。尾部层次感十足，复杂的线条勾勒出车尾的运动气息。

【内饰亮点】 内饰方面，简洁的内饰风格、对称的中控台设计和更少的实体按键提升了车内的美观度和便捷性。搪塑工艺的软性材质覆盖以及整齐的缝线，使车内质感更加出色。三辐式平底方向盘使用了打孔真皮进行包裹，并辅以银色装饰条和红色缝线。仪表盘由机械式指针仪表和行车信息液晶屏组成，中间行车信息屏可显示导航、多媒体、油耗、以及电话等常用功能。整体来说，这一点福克斯经历换代后，内饰有了很大改变。

【动力油耗】 动力方面，动力总成包含了两种进气形式的发动机，分别为1.5L TiVCT自然吸气发动机和1.0L/1.5L EcoBoost直喷涡轮增压发动机，并且分别匹配了6挡手动、6挡/8挡自动变速箱。而ST Line车型搭载的全新1.5L EcoBoost三缸涡轮增压发动机，最大功率达到135千瓦（184Ps）/6000rpm，最大扭矩为243牛·米/1750-4500rpm，油门调校较为灵敏，发动机的输出也比较线性。

想必大家对于思域的名声人人皆知，轿跑的造型让其有着天生“潮”范儿，另外虽然搭配CVT变速箱，但依旧能够给人带来加速上的快感，这无疑是一台不能错过轿跑。

【外观设计】 外观方面，造型设计给人以更宽、更具有俯冲感的视觉效果，并运用了流线感的车身线条，营造出更具有跑车气息的运动感。车身侧面的线条十分简洁，干练，加之前轮眉的突起设计进一步展现出了运动车型特有的肌肉感。尾部采用了溜背式的造型设计，由车顶过渡到车尾的线条极为流畅，有着浓烈的轿跑风格，运动感出众。

【内饰亮点】 内饰方面，整体较为运动，中控台向驾驶员一侧倾斜，营造出一种以驾驶者为中心的氛围。用料上十分不错，副驾驶台面采用了哑光的镀铬条进行装饰，并以搪塑工艺材质环绕，无论手感还是档次感均属上乘。三辐方向盘握感足够粗壮，配以钢琴漆更显档次。

【动力油耗】 动力方面，提供两款发动机1.0T/1.5T可以选择，最大功率分别为125马力/177马力，最大扭矩173牛·米/226牛·米（手动挡）/220N·M，匹配6MT/CVT变速箱。值得一提的是，CVT变速箱不仅省油还能带来持续的加速性。悬挂系统搭载了液压柔性衬套，可以提供更好的滤振效果。加之调校相对柔软的多连杆独立后悬挂，使其行驶质感也明显更为舒适。

这台车最大的亮点在于其加速是能听到的排气回火声浪，引人着迷，所以喜欢排气声浪的朋友值得关注一下。

【外观设计】 外观方面，全新设计语言，硕大的”龙鳞式”前进气格栅，战斗风格下唇以及内凹的大尺寸雾灯位，前脸视觉效果还是蛮激进夸张的，而多处镀铬装饰的点缀则为前脸增添了些许精致气息。车身侧面造型低矮，车顶流线自A柱缓缓下沉连接车尾，造就了一条顺畅性感的溜背曲线。尾灯组内部全都采用LED光源，夜间点亮效果炫酷。

【内饰亮点】 内饰方面，打开车门进入内部，全黑的内饰配色，让星星点点的红色点缀显得异常醒目，虽然没有外观设计具备那么浓烈夸张的运动气息，但依旧营造了一幅恰到好处的运动氛围。碳纤维饰板金属质地的装饰也完美融合进菲斯塔的全黑内饰中，远观似乎平淡无奇，靠近细看和触摸，便能感受到整体装配工艺和细节品质的精致用心之处。三幅方向盘带有换挡拨片，尤为运动。

【动力油耗】 动力方面，共有1.4T／1.6T（高低功率）三种动力可选，最大功率分别为140马力/190马力/204马力，峰值扭矩输出为242牛·米/265牛·米，全系采用了一台7速双离合变速箱，并有4种驾驶模式可选。深踩油门加速，1.6T发动机的动力迸发迅猛，转速骤然拉升超过3000rpm，前轮此时的短暂打滑会让你不由自主的修正方向，紧接着便是身后排气的怒吼，伴随着换挡时刻令人兴奋的回火声。

虽然外观、内饰仍是熟悉的配方、熟悉的味道，但与老款相比，新款增加了科技性配置，营造出更浓烈的运动氛围，配上出色的动力系统，让其成为一道经典的佳肴！

【外观设计】 外观方面，中网改款后镀铬饰条的面积有所增加，并向两侧延展。在镀铬件上还加入了黑色高亮漆，并采用了渐进式分段的设计，让整个前脸看上去变得更为精致了。外后视镜采用双色设计，并集成了电动折叠、电加热、LED转向灯功能、迎宾照明功能以及盲区监测警示功能。尾部排气的布置采用了隐藏式的设计，尾灯全LED的光源，矩阵式的灯光效果加上动态式的转向灯以及略带熏黑的设计，动感非凡。

【内饰亮点】 内饰方面，依旧是MQB家族通用化的设计风格，看上去单调，但坐进去后仍然会体会到很强的运动、科技气息。中控台采用软质的搪塑材质进行覆盖，搭配上银色的饰条及仿碳纤式样的装饰面板。仪表盘采用了一块10.2英寸的全彩数字液晶屏，相比老款的双圆形仪表盘，其能显示的功能更为丰富，显示效果也更为直观。

【动力油耗】 动力方面，搭载EA211系列的1.4T高/低功率版两款发动机，这两款发动都能够很好的兼顾到经济性以及动力性，最大功率分别为131马力/150马力，最大扭矩分别为225牛·米/250牛·米，匹配一款7档双离合变速箱。大众调教的动力不用多说，熟悉的味道，只需一脚地板油，经过几秒的反应后动力便会瞬间爆发力，推背感十足。