2018年，国产凯迪拉克XT4和捷豹E-PACE的上市销售，进口版宝马X2和沃尔沃XC40的引进，豪华紧凑型SUV从来都不缺少话题，但在整体SUV市场都不景气的2018年，该细分市场累计销量只有25.48万，同比出现负增长：-5.2%，不同豪华品牌整体市占率排名如下所示：

从上图，我们可以看到：

一线豪华品牌阵营

1.  宝马X1加长之后，在国内的销量突飞猛进，同时进口版X2的引进， 2018年累计市占率已经达到了37.9%，同比增加了4.2个百分点；

2.  奥迪Q3市占率大幅下滑，同比掉了4.1个百分点；

3.  奔驰GLA，市占率也出现了下滑，同比掉了1.7个百分点。

二线豪华品牌阵营

1. 凯迪拉克XT4国产之后，销量一路攀升，目前累计销量已达8425台，年底单月销量已经达到3899台，从ABB手里抢到了3.3%的市场份额；

2. 讴歌CDX，在几个二线豪华品牌车型的冲击下，市占率还是没有守住，同比掉了2.2个百分点；

3. 捷豹的E-PACE和沃尔沃的XC40，两款车型累计抢到了0.6%的市场份额。

可以说，2018年的豪华紧凑型SUV市场，最大的赢家肯定是一线的宝马X1和二线的凯迪拉克XT4。

2019年销量展望

2019年，国产版本的沃尔沃XC40马上就要上市销售，XT4和E-PACE也逐渐爬坡上量，豪华紧凑型SUV市场将如何演绎呢？

首先，给出我们对于2019年各大紧凑型SUV车型的销量预估，如下所示：

预计全年累计销量可以突破30万，同比增长21%，主要原因如下：

1. 考虑到宝马X1、奥迪Q3和奔驰GLA三款车型并没有更新换代的计划，维持三款车型5%左右的同比增长；

2. XT4，预计2019年月均销量可以维持在2500-3000台左右的水准，所以，我们预测，XT4在2019年全年累计销量可以突破3万台。

3.今年1月23日， 雷克萨斯 UX正式上市，新车售价区间为：26.80-37.10万元，考虑到雷克萨斯的品牌力在二线豪华都是很不错的，如果UX产能能够及时跟上，今年的销量表现还是值得期待的，我们预计全年累计销量8000台。

4. 沃尔沃XC40，考虑到去年进口版本XC40只销售了584台，按照之前官方给出的预测，进口版本国内，限量供应1500台，则其余车型，今年肯定需要消化，再加上今年5月国产版本上市之后，考虑到销量爬坡，此处给出的全年销量预测为7500台，具体销量爬坡预测曲线如下所示：

当然，该车型全年能否爬坡顺利，主要还是看国产版本上市之后，销售定价以及终端让价促销的节奏。小编预计，国产版本的XC40，应该会推出两驱，定价预计会在25.9万起，等到明年年中，终端价格优惠到20万起时，月均销量，就可以看到2500台。

2019年，随着越来越多的紧凑型SUV加入到这个细分市场，整体市场格局慢慢会发生改变，预计到2021年，ABB占据70%的市场份额，其他二线豪华品牌阵营占据30%的市场份额格局将会形成。

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