说起''宝马''这个词，相信大家是再熟悉不过了，的确，作为在国内有让年轻人充满诱惑力的豪华汽车品牌，不仅在国内或在国外，它都有着非常高的地位，旗下车型除了给人呈现出了非常浓厚的豪华气质外，自身所拥有的操控性能也几乎是从未让人失望过，不过，唯一美中不足的就是在售价上并不是那么''亲民''，换句话说，基本是没有性价比可言。

不过，在华相继上市的宝马车型中，大多也一样受到了众多消费者的追捧，更是还被誉为一个人的身份象征，由此可见，宝马在国内消费者心目中的豪华身份已经根深蒂固，但要说的是，这款 宝马3系GT的到来，在我看来是失败的，即使在目前售价一降再降被誉为''打折王''的情况下，仍然还没人欣赏，真是可惜了一辆好车，请接着往下看看；

作为一款中高端豪华旗舰车，它是以纯进口的身份入华，同时在赋予了一身极为扎实的做工和精湛的制造工艺外，将全车重还达到了1.7吨，同时还将配备在车身多处重要零部件进行了更加精细的调校，因此使得它还是一款品质得到非常高保证的好车，而且在外观造型上所散发出的气质也像极了一款运动气息十足的跨界轿跑，开出去，从来都不会缺少回头率，甚至就光看引擎盖上的宝马''车标''，似乎就能迷倒一片。

在呈现出了一种俯冲的姿势车身上，将长宽高分别达到4824/1824/1518mm，同时再配以2920mm的轴距，使得车内的空间得到十分充分的体现，格外宽裕。

相比它尽显年轻，跨界气息十足的外观造型，在整个内饰的布局上也很好的延续了宝马一贯式的设计风格，看上去让视觉感显得高端而又不失档次感，在有着大面积的软性材质和钢琴烤漆装饰下，使得车内的触摸感和质感都得到了很出色的体现，尤其是采用的宝马标志性高逼格的''腿''式挡把上，的确能为驾驶员带来更出色的操控乐趣，宝马在华又失意一次，30万内操控第一，却价格连跌，仍没人欣赏！

最后，就论整车在动力系统上的体现而言，宝马3系GT则全系标配了一台2.0T发动机，并在后期经过高低功率调校，另外将传动系统则匹配了一台格外顿挫感十分优秀的8AT变速箱，使得它还是一款平顺性相当出色的豪华车，在最高可爆发出252匹马力和最大350Nm的扭矩上，不仅仅是能给驾驶员带来随叫随到的性能感受，而且开出去，还能有着满满的档次感，何况它目前的售价也最低仅在30.24万起，但为何就是这样在有着更高的性价比魅力和一身极为优秀的产品力上，却没能得到消费者的欣赏，你们觉得呢。

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