凯美瑞从换代以来话题度和销量表现都非常出色，不少人对第八代凯美瑞最大的印象就是，长得越来越像雷克萨斯。的确，基于TNGA全球架构而来的全新凯美瑞，颜值气质大改，变得更加激进年轻化，尤其是前脸，进气格栅和大灯组的造型，很有雷克萨斯的味道。都是丰田汽车旗下的车型，那么如果有20万，是该买凯美瑞还是加钱上雷克萨斯？

首先从价格上来看，凯美瑞指导价为17.98-27.98万，雷克萨斯以ES为例售价是27.9-46.8万，两者的价格基本没有重合的区域，从售价和定位上都能看出，雷克萨斯ES是高于凯美瑞的。但是已经考虑20多万预算购车，是买这个价格区间的凯美瑞还是踮踮脚向上看看ES？

从尺寸和空间来看，不差钱就尽量上雷克萨斯ES。毕竟凯美瑞定位中级车，尺寸4885*1840*1455mm，轴距2825mm，和定位中大型车的雷克萨斯ES的4975*1866*1447mm，以及2870mm的轴距相比，雷克萨斯更有优势，也能保证后排的乘坐舒适度。

从动力上来看，可能就要选择凯美瑞了，因为20多万买到的凯美瑞不管是2.0L/178马力，还是2.5L/209马力版本，都要比入门级别的ES搭载的2.0L/167马力数据更出色一些。传动部分凯美瑞采用的是CVT-模拟10挡变速箱，雷克萨斯搭载的是6AT变速箱。

其次就是配置，很多人都担心买一款车型的入门版本，配置谈不上舒适，宁要鸡头也不要凤尾，但是雷克萨斯ES可以省去这种不必要的担忧。入门版车型气囊、胎压监测、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入启动、液晶仪表盘、真皮方向盘、触控液晶屏、LED大灯等等配置都实现了标配，和凯美瑞20万左右能买到的豪华版车型配置相比毫不逊色，能够保证用车便捷舒适度。

最重要的就是品牌影响力的差距，凯美瑞虽然是丰田品牌旗下不算低端的车型，但是雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，就算是入门级别车型也有该有的豪车品质，一个是家用车品牌旗下的B级车，一个是豪华品牌出品，车型高度和品牌影响力有一定差距，雷克萨斯更有面子。

雷克萨斯还有一个加分点就是车型质量稳定性和口碑加成，从J.D.Power给出的车型质量排行榜来看，雷克萨斯多年都位居榜单前列，产品品控出色，质量稳定可靠的优点都是是行业内外公认的。同样都是经济耐用的日系车，都是丰田，虽然凯美瑞也是皮实耐用的代表，但是得分最高的还是雷克萨斯。

唯一需要纠结的，并且最后起到关键制约作用的还是价格，雷克萨斯ES车型非常受欢迎，终端没有优惠可言，可能入门版车型落地也要30多万，而相比之下比较畅销的凯美瑞就更有好一点，20多万总归是能拿下的，所以买谁还是看口袋预算。