福克斯作为火了近十年的“街头神车”，在中国甚至已经成为了“小钢炮”的代名词，人们甚至已经遗忘福克斯还有三厢版。福克斯ST-line，正是福特对于福克斯运动精神的全新诠释，并成功让其成为了不少人心中崭新的“神车梦”。

【外观设计】 福克斯ST-Line的中网与普通版本不同，熏黑的层叠状格栅、重新设计的下部包围与大灯样式，凸显出了凌厉的运动风格。车侧的话则是立体双色的轮圈更具视觉冲击力，战斗气息十足。

【动力油耗】 福克斯ST-Line 搭载的是1.5升涡轮增压三缸“Ecoboost”发动机，匹配8AT，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m。

领克03则是一款同样在去年上市的网红车型，同样主打运动与驾控，同样因为三缸机而备受质疑。

【科技配置】 领克03的配置相当丰富，并线辅助、交通标识识别、前驻车雷达、360°全景倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车等安全配置，可开启全景天窗，全车无钥匙进入，10.25英寸液晶仪表盘、远程启动、内置行车记录仪、无线充电、前排座椅电动调节&加热、PM2.5过滤等比较实用的配置都有搭载，相当良心。

【外观设计】 骚红的车漆，家族式的双层前脸，加上像极了跑车的分体式前大灯组，不熟悉领克品牌的朋友或许会误认为这是一台轿跑，造型还是很唬人的。尾部看去，黑色的后扰流板，L形的家族式尾灯，车尾下方类似扩散器的设计，以及双边共两出的排气设计，种种元素组合出了一副足够嚣张的运动姿态，非常吸睛。

严格来说将思域三缸车型拖过来对比不是很公平，因为厂商指导价比起前两者而言便宜了不少，真正售价上与上述两位同级的还得是1.5T四缸的版本。不过既然要说三缸运动家轿，还是少不了思域。

【动力油耗】 思域180TURBO CVT舒适版搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机+CVT的动力总成，最大功率125马力，峰值扭矩173牛·米，限于排量输出要比前两者弱上不少。