迫于巨大的环境压力，国内的汽车市场正在“转型”，逐步淘汰传统燃油车，让新能源汽车成为了未来的主流。比亚迪凭借着电池研发方面的优势在新能源市场大展拳脚，还被一些人称为“国产特斯拉”。不过，合众汽车U的出现，或许会让比亚迪压力山大。

外观充满豪华感，内饰设计颇具逼格

基于Eureka 01概念车打造的合众汽车U，几乎看不出是一台量产车。该车运用了大胆的设计语言，“三叉”造型的日间行车灯拥有着独特的魅力，同时提高了辨识度。封闭式的格栅符合新能源汽车一贯的风格，机盖上隆起的“肌肉”增强了力量感，为这台车带来了类似于百万级豪车的效果。

双色的车身营造出了时尚动感的氛围，轮眉的设计带来了更强的越野性，也提升了细节感，旋风式的双色轮毂则凸显出了酷炫的视觉感。

颇具“切割风”的尾部，层次感分明，凌厉的线条凸显出了运动的气息，贯穿式的尾灯设计让该车在夜间更加“吸睛”。

官方展车虽然不支持拍摄内饰，但是厂商的PPT中依然能够看到内饰的大概造型，双幅式的平底方向盘运动感十足，不过造型总让人觉得些许奇怪。中控的双重液晶屏幕很符合国人喜好，逼格明显要强过比亚迪车内的“吃鸡”屏幕。“飞梭式”的超薄仪表盘设计也清晰可见，在视觉上有着很高的档次感，实用性到底如何还需等到正式上市后才能知道。旋钮式的换挡机构在如今虽然已经很常见，但是依然能够为车内带来一些豪华感。

配置方面标新立异，空间表现中规中矩

打破常规的“透明A柱”让人惊讶，实际上，是通过外后视镜的摄像头拍摄盲区图像，投射到A柱安装的12寸液晶屏幕上，不仅带来了比较强的实用性，而且也透露出了强烈的科技感。

新车四周都配备了摄像头，不难猜出该车还配备了全景影像等配置。

新车定位是紧凑型SUV，具体车身尺寸官方还未公布，仅给出了大概的“三围”参数，长宽高分别为4500*1900*1630mm，只看尺寸的话，该车在同级别中的表现中规中矩，过于个性的外观，可能会影响到实际的乘坐空间。

动力性能堪比超跑

据悉，合众汽车U将提供两驱和四驱两个版本的车型，两驱车型的动力参数还未得知，但厂家的目标是6.6秒破百；四驱版本的峰值功率为270千瓦，峰值扭矩为615牛·米，只要4.9秒就能完成零百加速，性能堪比超跑。这台展车的NEDC续航能力可达500KM，在正式上市后相信不同车型版本会有不同的续航能力，价格自然也是不同的。

小结：总体上来看，U的外观和动力都很出色，“透明A柱”的设计相信也会成为汽车界的“新潮流”，只不过更多的配置信息还未确定，我们静待上海车展更进一步的信息！