如今，SUV市场的爆棚指数足以证明，越来越多的消费者在购车的时候都更加倾向于能够在空间、视野和通过性方面达到共赢的SUV车型。只是，SUV市场的增量，在终端产出的车型和配置方面却过于乏味，很难叫人满意。那么一款SUV究竟要做到怎样的程度才能符合大众的口味？我认为就一个要求——精致！

但是，SUV如此庞大的身躯，似乎又和“精致”这个词语没有太大的干系，实际则不然。“精致”这个词语不仅仅用来小巧而丰满的物件，很大程度上它还意味着精于细琢的品质追求，从而致得美好的未来生活。也就是说，通过一款车型从而感受到精致而美好的生活。

既然如此，我就不得不提及属于我心中的“精致”之选——新一代 起亚KX5。于起亚于消费者，新一代KX5的魅力究竟体现在什么地方？为什么它会成为我心里的“精致”之选？我认为这是通过两大特点去确定的，当然我更愿意把它称之为全方位的升级。

其一是清晰的定位，这包含车型的定位和售价的定位。首先，由于目前SUV市场过于火热，基于既有的KX5显然是一个明智的选择。不仅仅因为KX5这款车型已经在中国市场有着一定的消费者基础，更重要的是，把紧凑型SUV做到“精致”是当下大部分合资车企都有所欠缺的。

而在售价的定位上，3月19日，新一代KX5正式上市，15.48～18.18万元的售价区间意味着消费者拥有1.6T+7DCT和2.0L+6AT两款动力总成共六款车型可供选择。而这一售价区间不仅比同级的合资品牌紧凑型SUV要来的更具性价比，甚至会在很大的程度上更优于主打“配置”的自主品牌。

其二就是设计风格的变化。能够发现新一代KX5在整体的设计风格上都变得更加成熟、稳重，这一点可以归功于“奥列格”时代的出现，因为他想要打造一辆耳目一新作为起亚新晋的中国设计总监，“奥列格”时代要比此前“彼得”时代的设计风格更接近中国消费者口味和喜好程度。因此，也可以将它视作是向中国本土化布局的转型设计。

于是，新一代KX5在前脸的设计风格上采用了全新的一体式设计语言。将前进气格栅、LED灯组以及起亚的Logo都融作了一体，从而带来了一个不同于以往的视觉感官体验。

有意思的是，作为起亚家族最具代表性的虎啸式进气格栅在新一代KX5上面并没有被遗忘。而且这个经过全新设计的镀铬进气格栅会有着更为精细的细节造型，再加上下沿采用了类似纹路处理的镀铬装饰也在一定程度上起到了一个非常完美的呼应设计。

与此同时，前脸设计的另一大变化之处则在于灯组的变化，不同于现款车型过于个性化的前照灯组风格，新一代KX5选择了晶体式LED灯组，在点亮之后宛如灵眸一般展现出了璀璨的光辉。值得一提的是，这个全新的设计LED灯组会以标配的形式出现在全系车型上。

那么既然讲到灯组，不得不提的就是新一代KX5的车尾设计。虽然在整体的造型和风格方面没有太大的变化，但是灯组同样成了它最值得考究的地方。箭羽式的后尾灯内构的设定俨然成了一个独一无二的风格，不单单只是和前脸设计进行了重叠，辨识度的提升才是其最终目的。

但正如我文章开头所说，“精致”一词除了我们传统理解的意义，更深的层次其实应该是对于精雕细琢的品质生活的追求。而一辆车想要从真正的意义上去提升品质，无疑也就是车内的环境所营造出的惊喜感。

虽然新一代KX5只是一款中期改款车型，但内饰风格所带来的变化则是实实在在的惊喜感。7英寸的全彩仪表盘成就了内饰的点睛之笔，通过不同的驾驶模式选择仪表和指针也会做出相应的变化。

用首席设计师Oleg的话术来说，他希望每一位坐进车内的乘客都能立刻享受到头等舱般的舒适。而从我对于“头等舱”的理解来看，首先自然是座椅的舒适性表现，前排的电动座椅以及后排的可调角度靠背能够为驾乘人员提供最舒适的支撑。但最能够凸显“头等舱”价值的无疑就是能够享受到的服务以及配套的娱乐设施。

只是，如今大部分车型都会标榜自己搭载了多棒的交互系统，在实际的使用上却非常糟糕。因此，不同于传统的车载互联，新一代KX5使用的10.25英寸多媒体屏加智能交互系统2.0更多的体现了实用化的需求。

你可以通过“小度 小度”或者“你好 起亚”来激活该系统，从而实现让它帮你搜歌、放歌及实时路况的导航。更有意思的是，语音和远程双控制系统不仅能够人性化的将新一代KX5提前“预热”，使你在进入车内之前就提前调到你希望的温度、放着你喜欢的歌。而这，不就是生活品质的提升吗？

然而，一辆汽车无论是外观的“精致”还是内饰的“精致”，都比不过在安全配置方面的“精致”。这一点显然是如今大部分紧凑型SUV都不会过于关注的地方——高级安全配置。

虽然现在的汽车辅助系统并不少见，但是在紧凑型SUV这一级别中能够兼具Drive Wise高级安全配置的则实属少见。除了基于该智能自适应巡航系统所搭配的FCW前方防撞预警、BCW盲点碰撞预警以及LKA车道保持功能外。新一代KX5还兼具了疲劳驾驶预警和SVW全系影像，可以说为车内的驾乘人员提供了一个最全面的安全保护。

因此，这也是我认为整辆新一代KX5最吸引人也是最具竞争力的地方。处于一个紧凑型的阵营中，却配备了如此“精致”的安全配置，确实可以让对手哑口无言。

最后回归到整个品牌，其实在很多人看来，起亚大动干戈的将一辆中期改款车型做出那么大的变化似乎有些不值，我个人到不这样理解。

首先，当下的汽车市场已经从一个上升期慢慢回到平稳期，想要发展俨然不容易。而起亚去年在国内的销量却迎来了一个小高峰，因此适时的乘胜追击是一件理所应当的事情。

其次，新一代KX5的出现，不仅仅只是提升了其单一产品的层次，更多的提升起亚整个品牌对于中国市场的重视以及对于未来产品定位走向的一个明确化。如何在同级竞争中取得一定的优势，在新一代KX5上的“精致”或许正将是起亚未来的一步非常重要的方向。

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注：图片来自于网络