都市匆忙的节奏，给人施加了不少的压力，你是否也想趁着周末、各种小长假来一场说走就走的旅行。也许你心中出现“旅行”这个词的时候，你会想得特别遥远，例如去西藏自驾、去芬兰看极光、去日本看樱花……那些听着高大上的地方，才能满足你对“旅行”这两个字的想像。

其实不然，旅行这件事情，没有必要强行赋予某种含义，如果一定要有，那就是让你从日常庸碌的生活中暂时抽离出来，去看看别人的生活，发现不一样美景、美食，发现∞。

大理，有着风花雪月的美好，是很多人的诗与远方。三月春光正好，我们与广汽三菱 奕歌一起从昆明到大理探寻！2019年3月22日，“发现∞——奕歌激活都市驭望体验营”昆明站启动，奕歌车队从云南港鑫实业有限公司广汽三菱出发，从昆明一路向西到大理，此次试驾采用自由试驾方式+沿途美景拍摄，让你感受奕歌的性能。

初见广汽三菱奕歌，其外观设计沿袭了三菱Dynamic shield设计语言，但又凸显了自己年轻时尚的特性：同色的保险杠搭配大面积镀铬装饰条，双腰线设计配以跑车味十足的溜背造型，奕歌可谓将三菱越野基因做了更运动、更Cross的演绎。这样的奕歌行走在大理美景中，简直是想相得益彰。

奕歌在内饰上运用HORIZONTAL AXIS设计理念，采用黑色+镀铬饰条搭配，辅以大量软性材质包裹，用料和做工方面，质感和高档感都看齐了豪华车；悬浮式中控屏下方为横置式空调出风口，实用性和时尚感兼得。8英寸中控屏的功能较为全面，可以显示全景影像和GPS导航信息，并且能支持百度CarLife和苹果CarPlay功能。

奕歌前排主驾驶和副驾驶位均设有可加热座椅，且都是用真皮包裹看起来极具质感，包裹性也很强，让人很有安全感；奕歌的第二排座椅可以前后滑动200mm，靠背角度也可以有16-32度的调节范围，后排座椅可以向四个方向调整，如前后滑动、多级倾斜。这样的设计即使长时间乘座也不会感到疲劳。

尽管颜值优势突出，同时奕歌绝不是空有皮囊。其有着百年核心技术加持，搭载了4B40(1.5T)直喷涡轮增压发动机，能提供更澎湃的动力，新的小型涡轮增压技术在低转速时提供了更大的扭矩。为实现油耗更低的效果，该款全新引擎采用了将气缸盖和排气管、双VVT集成在一起的方式，动力随叫随到，不耗时费油。

而三菱最新的“双喷射系统”同样独树一帜，它能够通过灵活控制直喷和进气道点喷，提供了卓越的燃油经济性和清洁排放，提供直喷带来的动力性和经济性，积碳问题带来的烦恼也能一扫而空。

除此之外，奕歌还搭载INVECS-III CVT无极变速器带8档运动驾驶模式，带自动启停功能，更大扭矩、更好的加速体、更低的油耗，驾驶乐趣不言而喻。CVT变速箱平顺的特点被三菱的设计师体现的非常完美，无论是在高、中、低速时它都不会出现任何的换档顿挫感。

出自百年三菱，奕歌的底盘自然是纯正的SUV底盘，全系都配有前后独立悬挂（前麦弗逊、后四连杆独立悬架）。调校方面，奕歌在道路行驶时它的减震调校属于运动派，在遇到较大坑洼或颠簸时，其表现颇具韧性。

此次大理之行，驾驶奕歌体验了城乡路段、城区路段、高速路段等多种路段，无论面对任何场景，奕歌都能征服。