那些为了便宜买国产车的人现在怎么样了

首先就说后悔，后悔这个东西是需要参照和比较的，你抓住一个觉得200块老人机就很好用的人骂“后悔了吧，五六百就能买个智能机，还能上网看视频”，可这老人不需要啊；你抓住一个用一两千*米手机的人骂“后悔了吧，四五千买个水果机体验棒极了”。

中国品牌确实有价格天花板，但大家一直在努力突破，从曾经的8万到10万，再到15万，最近的20万，像传祺GS8、吉利博瑞都是售价超过20万，平均售价也在15万以上的车型。所以中国品牌低价标签已经在逐步褪去了。

可靠性:没问题，除了保养，维修次数很少，升窗器，油泵召回过，大灯，尾灯修过，别的倒是没什么问题了。使用过程的7年中，从没把人扔路上过，相比之下，开过的POLO倒是撂下过他。

耐久性:7年12万公里，发动机状态没感受到退化，变速箱离合器无维修，得益于自调整的液压离合器，操作感觉也无退化，底盘也没有过异响。

不管是进口车或合资车还是国产车，都有一个共同性，那就是要有人买，而在买的过程中，可谓各怀心事。在进入到这个市场之前时，就已策划好在这个市场的定位。