在已经过去四分之一的2019年里，从各汽车市场各品牌总体成绩来看，大众仍然以绝对的优势碾压着众多其它品牌，作为国内有着最高影响力汽车品牌的大众而言，旗下所出中低端车型中几乎是出一款火一款，而排在随后的则为，丰田本田和日产，而再接着后面的就是通用和现代，之所以能获得如此优异的成绩，相信也并不是偶然。

尤其是日系车所体现出极为优秀的经济燃油性和可靠度更是深入人心，而我们今天所说的这款奇骏更是曾在过去的连续三年还夺得了同级SUV全球"销量王"的位置，其中2018年总体销量为204897辆，除此之外，它还连续两年获得配备着最佳四驱汽车的称号，因此，足以可见它在汽车市场上体现的格外受消费者追捧，当然，它能够如此突出的获得消费者认可，在我看来，这主要还是在于它所体现出足够优秀的整车产品力上，为何，相信你看完我所说的你就会有所认可了。

作为一款中级城市SUV，奇骏不仅有着一身扎实可靠的做工和精湛的制造工艺，为了更好的保证车辆自身所应有的品控，还将配备在车身多处重要零部件也进行了更加精细的调校，值得注意的是，即使到了第三年，它的残值率仍然达到了67%，由此可见，它还是一款保值率非常高的好车，值得注意的是，它在迎来换代改款后，奇骏在达到了国六标准的同时还有着整车质保三年，实属难得。

除了有着非常气派的外观造型，它的车身尺寸在众多同级车中也体现出了非常高的竞争力，长宽高分别达到了4675*1820*1722mm，轴距则为2706mm，使得车内空间一样能够很好的满足各种日常家用。

而在内饰的布局上，一眼看去，此次日产对它也可谓是下足了功夫，无论是做工和用料都达到了同级一流的水准，除了大面积区域上采用了软性材质包裹，并且在多个区域上还加入了黑色钢琴烤漆装饰，使得车内的质感提升到了更高档次，非常的耐看，三年全球销量第一，一箱油890Km，现再降2万，谁还去看途观！

而在动力系统的体现上，奇骏一样拥有着不俗的竞争力，此次分别搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，并有着CVT无级变速箱的加持，在将输出功率分别达到了154和186匹马力的同时，将百公里油耗更是降低到了7L左右，同时再配以65L的油箱，使得它在加满一箱油的情况下，可以一次跑上750Km，并且的悬架还是四轮独悬架构，同时再配以精准无虚位且支持四方调节的多功能方向盘，的确能更好的满足驾驶员的操控乐趣，而目前在降2万最低仅为16.18万的售价上，更是瞬间增高了自身应有的性价比魅力，所以它能够更好的赢得消费者认可，自然就不奇怪了。