前言：     

      今天我们就来说说目前市面上热门家用MPV中，其中的两款车型，一款是2019款 别克GL6已经是老将了，另一款是刚上市热度还很高的吉利嘉际混动车型。接下来我们就由内到外再到行驶来对比一下两款车。

首先我们来说别克GL6：

外形方面，因为它有个大哥叫GL8所以，说它是缩小版也没任何的问题吧，前脸最新的飞翼式家族前脸设计，大灯光源方面，除了顶配都是卤素，但是都带有透镜，这点还是不错的。车身侧面和尾部也没有太多的特点，至于电动尾门全系没有，但是顶配可以加装。

再来说说新上市的吉利嘉际：

我们看前脸就算把车标遮住我们都知道是吉利车型，整张脸都是一个回字形的造型，下包围的回一直到中网的回然后在中网内的回字纹，如果有密集恐惧症的朋友，看到了可能会不好受，大灯光源方面，除去1.5T燃油版和混动入门版车型，其他全部标配LED光源，带透镜的哦。车身侧面也没有太多的亮点，尾部一根贯穿尾门的镀铬装饰，吉利的英文就印在上面，其他也没太多可说的。

综合上述，外观部分大家看着来就行了，因为每个人的眼光不一样嘛，光源方面吉利比较良心一些。

我们再来说内饰和配置：

还是GL6先来，整体中控的造型很简约，色彩搭配上还是能给人一定的温馨感，来吐槽一下三点，第一点，就是内饰覆盖件的用料了整车百分之八十以上都是硬塑料，除了中控中间那层是软性材质覆盖之外，其他的还真的难找到了。第二点，都2019年了，方向盘的样式可以换换了，样式有点太老气了，第三点控大屏方面，要是能配个10几英寸的就好了。不过好在各项应用还是齐全，并且每年都有24G的免费流量，然后19款互联功能中对安吉星有了一些升级，升级后我们可以通过手机对车进行一些简单的控制，比如远程开窗户、开启空调。解锁等等。

配置多固然是好，不过家用MPV最主要的还是乘坐的舒适和空间了，座椅方面，GL6有五座和六座版本可选，前排座椅包裹性过得去，填充物是大部分人喜欢的那种软，第二排两个座椅，不用说是整车座椅中最舒服的两个座椅了，再配一个空调出风口，第三排的话，第二排的座椅调到一个成年人比较舒适的情况下后排做坐一个人成年人短途乘坐还是可以的，不然只能坐小孩子了，座椅舒适性方面的话靠背比较直然后填充物比较薄而且座椅比较低，用一句话形容就是坐在放了垫子的板凳上，好在全系标配的全景天窗和第三排的车窗开口也不小所以采光很不错，不会让人有什么压抑感。

储物空间方面：GL6的储物空间真的很丰富前排的门板可以放四五瓶水，然后中控顶上有一个放卡片票据的小盒子，档把附近都是储物空间，副驾驶的脚下有放雨伞的地方，而且副驾驶座椅外檐有个放手机的凹槽。

第二排门板上可以放三四瓶水，然后前排座椅的背部有三个储物袋，可以放手机、书等等。第三排的话只有左边有杯架，然后第二排座椅后面有相同的三个储物袋，所以储物方面真的很多。

最后在三排座椅全打开的情况下，后备箱的储物能力就很一般了，只能放下三个我们平常的双肩包的样子。

再来说下吉利嘉际

一坐上车，整体内饰的设计很有家用轿车的感觉，让你感觉不是一台MPV一样，内饰的用料大部分都是软性材质加缝线的设计，会让你有种这车很豪华的感觉。三幅式的方向盘，谈不上好看，只能说不丑，最为亮点就是中控的大屏，支持市面上大多数的功能，这里有一点值得说的就是吉利嘉际是国内首个符合L2驾驶辅助系统的MPV，这配置这价位还是比较难的的。另外就是嘉际这款车我们目前主流的一些电子方面的辅助都有，这里就不多赘述了。

我们来说说座椅，嘉际有三种座椅布局（2+2+2、2+3+2、2+2+3）总体上来说，家用MPV六座才是主要需求，因为嘉际相比起GL6来说车身尺寸方面都要大一些，并且宽度方面，比GL6宽115mm，所以我们坐在车内会感觉很宽敞，同时座椅也稍微大一些，舒适度方面第一第二排都比较舒适，第三排的填充物要比GL6要厚一点，所以坐垫的舒适度要舒服一点点，不过靠背也是比较直的，同样座椅比较低，总结起来就是一个半坐垫的板凳，不过得益于车身宽一些的好处，第三排的整体舒适性还是要好于GL6一些。同时在空调方面嘉际的第三排也有空调出风口，这点还是很不错的。至于全景天窗，除去燃油版和混动版的低配车外，其他版本都有。

在储物空间方面，和GL6一样很多，大大小小的都有，而且比GL6照顾的更加全面，除去第一二三排放水放手机的位置外。嘉际的中控下面是镂空的，所以我们一些文件袋或者女士单肩背包直接可以放下面，中控上面有一些小的凹槽可以放手机和要是，并且有一个支持加热和制冷的杯架，手套箱的话放两瓶矿泉水没问题。

在空间乘坐方面，两者都不错，嘉际有尺寸上的优势所以第三排舒适与GL6。

接下来就说说开起来的感受

先说GL6：

1.3T涡轮增压发动机三缸的，最大163匹马力、峰值扭矩230牛米，匹配6速手自一体变速箱，我们平常开动力响应还是不错的，轻轻一点就有并且变速箱换挡也比较平顺，但是急加速的话我们会明显的发现变速箱反应就有点慢了。在高速上我们开到时速100Km/h是很轻松的，但是100km/h再提速那就有点慢了而且发动机的噪音也比较大。转向方面，有两档可调舒适和标准，总的使用感受就是舒适模式回中力较轻标准的稍微重一点，但是实际上方向的响应性没什么提高，虚位有但是很小。

底盘悬架方面，前麦弗逊和多连杆的独立悬架，偏舒适的调教，走在一些颠簸路面时候我们能感受到底盘很紧致但是略微的有点单薄感，然后传到车内的震动是比较小的，不过要注意的就是，整台车的侧向支撑性还是差了一点，所以一定要记得过弯时候不要速度过来，一定要踩比较线性的刹车把速度降下来。

至于噪音部分，高速行驶时第三排的各种噪音都比较明显，前两排相对来说第二排肯定是最舒适的，第一排的话发动机噪音稍微有点明显。

再来说说吉利嘉际

1.5T涡轮增压发动机三缸的+48V轻混，综合最大190匹马力，峰值扭矩255牛米，因为有轻混的加持，所以起步是很轻快的，然后我们在高速上测试中段加速的时候我们发现动力也是挺有惊喜的，在运动模式下这台七速湿式双离合变速箱降挡反应很快，然后90km/h到115km/h时候也没有出现明显的动力不足感觉。我们普通模式下在市区行驶的时候变速箱也很平顺，换挡的顿挫感很轻微，刹车也是很线性，踩多少有多少的那种，不过转向方面有点奇怪，在慢速行驶的时候我们转弯掉头会发现方向的回中力很重，但是时速上到40KM/H的时候又变轻一些，这样的话对于一些力气小的女性用户来说会有点不好。

底盘悬架方面：行驶在路上的时候我们可以感觉到底盘很有韧劲，前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架的设计，这样的设计似乎有点不符合常理，正常来说家用MPV为了舒适性后悬架应该是要独立悬架，这里配一个非独立悬架，实际上乘坐效果也体验出来了，行驶在颠簸路面，悬架来回跳动的动作还是比较明显的， 对于车内的舒适性还是有一定影响的，不过，后悬架加了稳定杆，所以在高速行驶或者转弯的时候侧倾抑制的很不错。

再来说说噪音方面：吉利嘉际整体上的噪音控制的还是很好的，只是在时速超过60km/h的时候前排的风噪稍微有点明显了。

总结一下两款车的三缸发动机

两款车的三缸发动机在抖动方面抑制的都不错，正常行驶时候车内基本上都感觉不到抖动，比较明显的就是在等红绿灯挡位在D挡时候，别克GL6的抖动比较明显一点点。其他基本上没什么差别了，然后吉利嘉际因为有48V轻混的加持所以在起步时候要比GL6要轻快一点，但是油耗方面两者也没有太多的差别。

个人观点部分：两款车的表现都旗鼓相当，安全配置方面：别克GL6全系标配前气囊、侧气帘和后气囊，吉利嘉际三个动力版本的低配都只有标配前气囊个侧气帘，次低配版本以上才有前气囊、侧气帘和后气囊。电子配置方面吉利嘉际要高一些，乘坐的舒适性方面GL6要稍微舒适一些，所以综合上述我个人还是觉得家用MPV ，舒适性还是尤为重要，所以让我选的话我会选择别克GL6。

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